Multimotorisations de moteurs asynchrones
Une multimotorisation est un montage électrique parallèle sur un variateur de plusieurs moteurs asynchrones de construction identique, qui sont mécaniquement couplés rigide pour entraîner une charge.
L'exploitation en parallèle de plusieurs moteurs asynchrones identiques est possible sous condition du respect strict des conditions suivantes.
- Utiliser uniquement des motoréducteurs de même type avec les mêmes caractéristiques de bobinage.
- La position du rotor des différents moteurs ne doit en aucun cas varier plus que les angles mécaniques suivants.
- Zp × Δφméc._max < 20°
- Zp = Nombre de paires de pôles
- Δφméc._max = Angle de torsion maximal de la liaison par arbre par rapport à l'arbre moteur
- La mécanique doit garantir cette condition, même sous des charges de couple très différentes des arbres moteur.
- Si un retour codeur est utilisé, un seul moteur doit être équipé d'un codeur. Ce codeur doit être installé sur le motoréducteur présentant le plus grand jeu ou la plus grande élasticité par rapport à l'inertie.
Le nombre maximal de moteurs dépend du mode de régulation.
Mode de régulation | Nombre de moteurs |
---|---|
U/f | 64 |
VFCPLUS | 10 |
CFC | 10 |