Resistencia eléctrica del motor
El funcionamiento de un motor de CA en un variador de frecuencia representa una carga mucho mayor para el devanado del motor que el funcionamiento en la red eléctrica. Todos los motores de CA de SEW‑EURODRIVE tienen la resistencia eléctrica requerida.
El motor no SEW conectado debe estar dimensionado para estas tensiones de circuito intermedio en el funcionamiento con variador.
Con una tensión de red de 3 × 400 V CA, la tensión nominal de circuito intermedio es de 560 V CC. En el funcionamiento regenerativo, la tensión de circuito intermedio puede aumentar hasta 980 V.
Los variadores sincronizan la tensión continua del circuito intermedio UZK al cable de alimentación del motor. Esta sincronización tiene lugar en SEW‑EURODRIVE con 2.5 kHz, 4 kHz, 8 kHz o 16 kHz. Esto carga el motor con picos de tensión de gran amplitud y tiempos de subida muy cortos.
Para el funcionamiento de motores no SEW en los variadores de SEW‑EURODRIVE, se debe comprobar la idoneidad de estos motores.
