Leistungsanschluss Motor und Bremse

• SEW-EURODRIVE empfiehlt die Verwendung von geschirmten Motor- und Bremsenleitungen. Beim Einsatz von ungeschirmten Motorleitungen empfiehlt SEW-EURODRIVE die Verwendung von Ausgangsfiltern HF.. oder Ausgangsdrosseln HD.. .
• Legen Sie das Schirmgeflecht aller Leitungen beidseitig über den gesamten Umfang großflächig auf.
• Verwenden Sie für die Schirmauflage auf der Umrichterseite die dafür vorgesehenen Schirmbleche (falls vorhanden). Für alle anderen Fälle verwenden Sie zur Montage der Schirmung der Motor- und Bremsenleitung handelsübliche Schirmklemmen. Legen Sie die Schirmung möglichst nahe am Umrichter auf.
• Wenn Motor- und Bremsleitung in einer gemeinsamen Leitung kombiniert sind, führen Sie die Leitung so aus, dass die Bremsleitungen durch einen Innenschirm von den Adern des Motors getrennt sind. Die Leitungen verfügen zusätzlich über einen Gesamtschirm. Bei separater Bremskabelverlegung empfiehlt SEW-EURODRIVE ein geschirmtes Bremsenkabel zu verwenden.
• SEW-EURODRIVE empfiehlt die Verwendung von konfektionierten Kabeln von SEW-EURODRIVE (selbstkonfektioniert oder auch konfektioniert).
• Bei besonders hohen Anforderungen an die EMV ist eine weitere Auflage des Schirms empfehlenswert. Hierzu kann zur Begrenzung der gestrahlten Störaussendung der Motorschirm am Schrankabgang zusätzlich durch handelsübliche Installationsmaterialien (Erdungsschellen oder EMV-Verschraubungen) geerdet werden.