Principio de funcionamiento
La siguiente figura muestra un caso típico de aplicación del principio de "Posicionamiento con marcha rápida/lenta".
En esta vía de rodillos, los tramos largos de vía se han dividido en segmentos.
La descentralización del posicionamiento alivia el control central. La independencia de los tiempos de funcionamiento de buses permite alcanzar una precisión de posicionamiento elevada. Ello hace posible cambiar más rápidamente por segmentos el material a transportar.

[1] | Sensor "Parada izquierda" | [A] | Movimiento rápido |
[2] | Sensor "R/LR/L = Marcha rápida/lenta | [B] | Movimiento lento |
[3] | Sensor "R/L1) derecha" | ||
[4] | Sensor "Parada derecha" |
