Protección térmica del motor

La protección térmica del motor evita el sobrecalentamiento y con ello la destrucción del motor. Para ello, se registra la temperatura del devanado con sensores térmicos. Los variadores pueden evaluar los siguientes sensores térmicos de forma estándar.

Tenga en cuenta que los sensores de temperatura KY/KTY, PK y PI no pueden ser conectados en serie por varios motores. Encontrará más información en el capítulo Accionamiento en grupo y accionamiento multimotor.

Protección del motor

Número de sensores

Denominación
de SEW‑EURODRIVE

Sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo

3

TF

Interruptor térmico bimetálico

3

TH

Sonda térmica de semiconductor KTY84-130

1

KY/KTY

Sonda térmica de platino Pt1000,
montaje en el devanado

1

PK

Sonda térmica de platino Pt1000,
montaje en la carcasa del estator

1

PI

Serie del motor

Número de sensores

Protección del motor

CM..

KTY84-130 (KY/KTY), Pt1000 (PK)

Protección completaProtección completa, ya que un modelo térmico protege el devanado al valor medido.

Sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo (TF)

Protección limitadaDepende del tamaño del motor.

DR..

Sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo (TF)
Termostato bimetálico (TH)

Protección completaProtección completa, una sonda por fase del motor.

Sonda térmica semiconductor KTY84-130 (KY/KTY)

Protección limitadaSi la temperatura medida por la sonda térmica supera la temperatura límite de la clase térmica ajustada del motor, el variador emite un mensaje de fallo. No tiene lugar ninguna evaluación del modelo de motor. La sobrecarga térmica de los devanados es posible porque la sonda sólo está instalada en un devanado.

Sonda térmica de platino Pt1000
montaje en el devanado (PK)

Protección limitadaSi la temperatura medida por la sonda térmica supera la temperatura límite de la clase térmica ajustada del motor, el variador emite un mensaje de fallo. No tiene lugar ninguna evaluación del modelo de motor. La sobrecarga térmica de los devanados es posible porque la sonda sólo está instalada en un devanado.

Sonda térmica de platino Pt1000
Montaje en la carcasa del estator (PI)

Protección completaProtección completa, ya que un modelo térmico protege el devanado al valor medido.

Motores no SEW

Sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo,
interruptor térmico bimetálico

Protección completaProtección completa, una sonda por fase del motor.

KTY84-130, Pt1000

Protección limitadaSi la temperatura medida por la sonda térmica supera la temperatura límite de la clase térmica ajustada del motor, el variador emite un mensaje de fallo. No tiene lugar ninguna evaluación del modelo de motor. La sobrecarga térmica de los devanados es posible porque la sonda sólo está instalada en un devanado.

Encontrará más información sobre la protección térmica del motor en las documentaciones de los motores.