Description produit
Dans la plupart des domaines d'application, il existe des situations dans lesquelles des phases de mouvement en mode générateur apparaissent, p. ex. en raison d'un dispositif de levage en descente ou d'un chariot de translation en phase de décélération.
Dans les phases en mode générateur, le moteur réinjecte l'énergie dans le circuit intermédiaire de l'appareil, ce qui fait augmenter la tension. Dans quelques cas, l'énergie produite en mode générateur est tellement faible qu'elle peut être stockée dans les condensateurs du circuit intermédiaire de l'appareil. En règle générale, l'énergie est convertie en énergie thermique via une résistance de freinage. Elle est donc perdue pour l'installation.
Pour éviter cette perte d'énergie, il est possible de réinjecter l'énergie produite en mode générateur dans le réseau d'alimentation. L'énergie produite en mode générateur est donc disponible pour d'autres consommateurs. Il est ainsi possible d'économiser de l'énergie et des coûts pendant l'exploitation.
Si les points suivants sont vérifiés, la réinjection de l'énergie en mode générateur dans le réseau d'alimentation s'avère particulièrement pertinente.
- L'énergie thermique produite par une résistance de freinage entraîne des coûts annexes, p. ex. dans les chambres froides ou dans les environnements avec risque élevé de brûlure.
- La quantité d'énergie produite en générateur est importante, ce qui signifie qu'une résistance de freinage devrait être mécaniquement très grosse, p. ex. pour les grues avec une course de descente longue.
- Les phases de mouvement en mode générateur sont prédominantes, p. ex. pour les stations de levage qui montent non chargées ou descendent chargées de façon cyclique ou les bancs de contrôle avec machines de chargement.
- L'entreprise veut mettre en œuvre des processus durables. Le "gaspillage énergétique" doit à tout prix être évité.
