Caractéristiques techniques de l'option codeur
Pour les MOVIMOT® advanced, les codeurs sont disponibles uniquement en liaison avec les variantes de communication DFC et DSI, mais pas avec les variantes de communication DBC et DAC.
/EI8Z | /EK8Z | /AK8Z | /EK9Z | |
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Classe de performance des codeurs | Classe intermédiaire | Haute résolution | Haute résolution | Haute résolution |
Série de moteur | DRN71-132S, DR2C71-100LSA | |||
Taille de moteur | 71 – 132S | 71 – 100LSA | ||
Combinaison frein - commande de frein | Commande de frein BG1Z : BE.. | |||
Combinaison protection moteur - température | Protection moteur : TF (dans bobinage) Protection moteur / température moteur : PI (Pt1000 dans le carter stator et modèle de température moteur avec variateurs de vitesse du système d'automatisation modulaire MOVI-C®) | |||
Combinaison ventilation forcée | Oui | |||
Type de codeur | Codeur incrémental | Codeur incrémental | Codeur absolu multitour | Codeur absolu monotour |
Interface | MOVILINK® DDI, coaxial | |||
Codification MOVILINK® DDI | DI.E.. | |||
Besoin en courant (alimentation 24 V via MOVILINK® DDI) | 107 mA (sans codeur : 60 mA) | |||
Plaque signalétique électronique | ET2000 (MOVILINK® DDI, intégré) | |||
Alimentation en tension | DC 24 V (MOVILINK® DDI, intégré) | |||
Résolution incrémentale (incréments par tour moteur) | 12 bits 4096 incr. | 16 bits | – | – |
Résolution monotour (résolution de position par tour moteur) | – | – | 16 bits | 16 bits |
Résolution multitour (valeur de comptage max. pour tours moteur complets) | – | – | 16 bits | – |
Champ magnétique externe au moteur admissible maximal | Contours extérieurs du moteur : 25 mT / 20 kA/m | Contours extérieurs du moteur : 25 mT / 20 kA/m Sur le boîtier codeur : 10 mT / 8 kA/m | ||
Résistance aux vibrations selon EN 60068-2-6 | ≤ 10 g (f > 18.5 Hz) | |||
Résistance aux chocs selon EN 60068-2-27 | ≤ 100 g (t = 6 ms, 18 impulsions) | |||
Vitesse maximale | 6000 min-1 | |||
Indice de protection selon EN 60529 | IP66 | |||
Protection anticorrosion et protection de surface | KS, OS1 – OS4, OSG | |||
Altitude d'implantationEn cas d'utilisation à une température ambiante élevée et/ou en fonction de l'altitude d'implantation, tenir compte des restrictions liées à la température ambiante et d'un éventuel déclassement du moteur / variateur concerné ou de l'exécution du frein et du codeur. | ≤ 3866 m | |||
Protection contre les explosions | – | |||
Sécurité fonctionnelle | – | ouiEn préparation | ||
