Irregularidade 49 Módulo de rede
Irregularidade: 49.1 (3101hex | 12545dec) Descrição: unidade de alimentação desconhecida | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A partir da detecção de hardware, a unidade de alimentação não pode ser identificada. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.2 (3102hex | 12546dec) Descrição: memória EEPROM - hardware com irregularidade | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
EEPROM não é legível; irregularidade na inicialização. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.3 (3103hex | 12547dec) Descrição: fonte de alimentação interna | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Ao menos uma das tensões de alimentação internas está com irregularidade. | Ligar/desligar rede. Se a irregularidade persistir, entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.4 (3104hex | 12548dec) Descrição: tensão de alimentação de 24 VCC | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A alimentação de 24 V está abaixo da tensão de entrada mínima de 24 V especificada. | Verificar alimentação de 24 V, ligar/desligar tensão de alimentação. Se a irregularidade persistir, entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.5 (3105hex | 12549dec) Descrição: irregularidade em um componente de hardware da conversão de AD | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Os valores medidos do circuito intermediário estão fora do intervalo válido ou a fonte de alimentação dos transdutores está com defeito. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.6 (3106hex | 12550dec) Descrição: irregularidade CRC – Dados do módulo de potência | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A unidade ainda não foi ajustada. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade na inicialização. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.7 (3107hex | 12551dec) Descrição: irregularidade de dados EEPROM | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Os dados comparativos não são plausíveis. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.8 (3108hex | 12552dec) Descrição: sobretensão do circuito intermediário | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
O limite máximo permitido da tensão do circuito intermediário foi excedido. | – Verificar função do chopper de frenagem, resistência de frenagem e energia no modo gerador. – Verificar planejamento de projeto do sistema de eixo. | |
Irregularidade: 49.9 (3109hex | 12553dec) Descrição: sobrecorrente do circuito intermediário | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A corrente do circuito intermediário é muito alta no modo motor/gerador. | – Modo motor: verificar carga/planejamento de projeto muito altos. – Modo gerador: resistência de frenagem com muito baixa impedância ou curto-circuito na resistência de frenagem. | |
Irregularidade: 49.10 (310Ahex | 12554dec) Descrição: falha parcial do chopper de frenagem | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Um chopper de frenagem com falha parcial foi detectado. Em unidades com ponte semicontrolada, os tiristores são bloqueados. | – Verificar conexões do circuito do chopper de frenagem e, então, ligar/desligar rede. – Se a irregularidade ainda persistir, substituir a unidade. Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.11 (310Bhex | 12555dec) Descrição: monitoração UCE | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A fonte de alimentação do chopper de frenagem está com defeito. | Verificar conexão da resistência de frenagem. | |
A monitoração UCE do chopper de frenagem é ativada. | Ligar/desligar rede. Se a irregularidade persistir, entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Há um curto-circuito na resistência de frenagem. | Verificar resistência de frenagem e linha de alimentação. | |
A potência do modo gerador é muito alta. | Verificar planejamento de projeto do sistema de eixo. | |
Irregularidade: 49.12 (310Chex | 12556dec) Descrição: sensor de temperatura (interno) com defeito | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
O sensor de temperatura não exibe nenhuma resposta (p. ex., ruptura do fio). | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.13 (310Dhex | 12557dec) Descrição: sobreaquecimento 105% | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A temperatura máxima do dissipador permitida foi excedida. | Verificar planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.14 (310Ehex | 12558dec) Descrição: avaliação da temperatura com defeito | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Módulo de transmissão interno com defeito. | Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.15 (310Fhex | 12559dec) Descrição: capacidade de utilização 105% | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Com a ajuda do modelo I2xT, detectou-se uma capacidade de utilização eletromecânica > 105%. | – Executar o planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. – Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.16 (3110hex | 12560dec) Descrição: monitoração de temperatura da resistência de frenagem | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
– A monitoração da resistência de frenagem externa foi ativada. – A temperatura da resistência de frenagem externa conectada é alta demais. | Verificar planejamento de projeto do sistema de eixo. | |
Instalação incorreta. | Verificar instalação da resistência de frenagem. | |
Irregularidade: 49.17 (3111hex | 12561dec) Descrição: capacidade de utilização da resistência de frenagem interna 105% | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A capacidade de utilização da resistência de frenagem interna atingiu o valor limite para desligamento de > 105%. | Verificar planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. | |
Irregularidade: 49.18 (3112hex | 12562dec) Descrição: temperatura interna da unidade | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
A temperatura interna da unidade alta não permitida é detectada. | – Esclarecer as condições de temperatura no sistema de eixo. – Verificar controle climático do painel elétrico. – Verificar forma construtiva, funcionamento do ventilador. – Verificar e retirar a sujeira do dissipador de calor e do ventilador. | |
Irregularidade: 49.19 (3113hex | 12563dec) Descrição: Irregularidade externa | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade crítica | |
Causa | Ação | |
Outra estação de modul bus solicitou parada de emergência externa. | Eliminar desligamento de emergência na estação de modul bus. | |
Irregularidade: 49.20 (3114hex | 12564dec) Descrição: capacidade de utilização 100% | ||
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| Resposta: remoto – Irregularidade padrão | |
Causa | Ação | |
Com a ajuda do modelo I2xT, detectou-se uma capacidade de utilização eletromecânica > 100%. | – Verificar planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. – Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.21 (3115hex | 12565dec) Descrição: capacidade de utilização da resistência de frenagem interna 100% | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Irregularidade padrão | |
Causa | Ação | |
A capacidade de utilização da resistência de frenagem interna atingiu o valor limite para desligamento de > 100%. | – Verificar a instalação da resistência de frenagem e o planejamento de projeto do sistema de eixo. – Entrar em contato com o SEW Service da SEW-EURODRIVE. | |
Irregularidade: 49.22 (3116hex | 12566dec) Descrição: sobreaquecimento 100% | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Irregularidade padrão | |
Causa | Ação | |
A temperatura do dissipador permitida foi excedida. | – Verificar forma construtiva e funcionamento do ventilador. – Verificar e retirar a sujeira do dissipador de calor e do ventilador. – Verificar planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. | |
Irregularidade: 49.23 (3117hex | 12567dec) Descrição: timeout do modul bus | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Irregularidade padrão | |
Causa | Ação | |
Nenhum telegrama é recebido pelo escravo. | Verificar cabo do modul bus. | |
Irregularidade: 49.24 (3118hex | 12568dec) Descrição: inicialização do modul bus | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
Sistema modul bus ainda não inicializado. | Verificar cabo do modul bus. | |
Irregularidade: 49.25 (3119hex | 12569dec) Descrição: irregularidade CRC modul bus | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Irregularidade padrão | |
Causa | Ação | |
Irregularidade CRC. | Verificar cabo do modul bus. | |
Irregularidade: 49.26 (311Ahex | 12570dec) Descrição: Irregularidade do elemento do modul bus | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
Mais de 15 elementos do modul bus (eixos) estão conectados ao mestre do modul bus. | Conectar no máximo 15 elementos do modul bus. | |
Irregularidade: 49.27 (311Bhex | 12571dec) Descrição: irregularidade no funcionamento do ventilador | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
Um dos ventiladores disponíveis não está conectado ou está bloqueado mecanicamente. | – Verificar conector do ventilador. – Verificar o bloqueio mecânico do ventilador. – Substituir ventilador. | |
Irregularidade: 49.28 (311Chex | 12572dec) Descrição: pré-aviso da temperatura | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
A temperatura do dissipador de calor atingiu o nível de pré-aviso. | – Verificar forma construtiva e funcionamento do ventilador. – Verificar e retirar a sujeira do dissipador de calor e do ventilador. – Verificar planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. | |
Irregularidade: 49.29 (311Dhex | 12573dec) Descrição: pré-aviso da capacidade de utilização | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
Com a ajuda do modelo I2xT, é detectada uma capacidade de utilização eletromecânica superior à capacidade de utilização eletromecânica do nível de pré-aviso. | Verificar planejamento de projeto e instalação do sistema de eixo. | |
Irregularidade: 49.30 (311Ehex | 12574dec) Descrição: pré-aviso da capacidade de utilização da resistência de frenagem interna | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
A capacidade de utilização da resistência de frenagem interna atingiu o nível de pré-aviso. | Verificar a conexão e o planejamento de projeto da resistência de frenagem. | |
Irregularidade: 49.31 (311Fhex | 12575dec) Descrição: monitoração de conexão da resistência de frenagem | ||
|---|---|---|
| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
A monitoração de conexão não detectou nenhuma resistência de frenagem conectada. | Verificar conexão da resistência de frenagem. | |
A resistência de frenagem conectada está fora do intervalo configurado. | Verificar a conexão e o planejamento de projeto da resistência de frenagem. | |
Há um curto-circuito na resistência de frenagem. | Verificar conexão da resistência de frenagem. | |
Irregularidade: 49.32 (3120hex | 12576dec) Descrição: sobrecarga térmica da capacitância adicional | ||
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| Resposta: remoto – Atenção | |
Causa | Ação | |
Capacitância adicional está sobrecarregada termicamente. Energia no modo gerador é convertida em calor através da resistência de frenagem. | Verificar grau de utilização da unidade e planejamento de projeto. | |
