校核热功率 - PT

减速机的热功率PT是指减速机在设计油温下能够传递的最大轴功率。

热功率PT和下列因素有关:

  • 环境温度
  • 安装现场空气流通和阳光照射条件
  • 安装高度
  • 安装现场底座的热传导
  • 减速机类型、规格、速比
  • 减速机强制冷却方式
  • 减速机润滑方式
  • 润滑剂类型
  • 负载持续率

可以直接从选型表中查找适用于下列环境条件的热功率:

  • 环境温度20 °C
  • 安装在一个大厅内(风速≥ 1.4 m/s)
  • 自然冷却或通过风扇冷却。
  • 钢结构底座
  • 安装高度 < 1000 m海拔

遇到不同的环境温度和润滑方式时,可以用温度系数fT和润滑系数fL计算热功率PT。得出的计算结果是近似值。如需要精确的数值,请和SEW-EURODRIVE联系。

原则上露天安装时应采取相应的保护措施,防止太阳辐射!如果减速机未得到充分的防光照保护,则需进行热计算,包括现有的光照条件,以kW/m2为单位。

减速机热极限功率 – PT

 

 

PT

kW

减速机热极限功率

PTH

kW

减速机的额定热极限功率。选型表中的数值取决于冷却方式、安装位置和润滑方式。

f1

kW

高度系数

f温度

kW

温度系数