Utilisation du contacteur réseau
Procéder comme suit.
- Toujours placer le contacteur réseau, le cas échéant, avant le filtre réseau.
- Utiliser au moins un contacteur réseau de la catégorie d'utilisation AC-3 (EN 60947-4-1).
- Après coupure de l'alimentation, attendre au moins 10 secondes avant de remettre sous tension.
- Pour les appareils triphasés, ne pas mettre sous tension plus d'une fois toutes les 60 secondes.
- Pour les appareils monophasés, ne pas mettre sous tension plus d'une fois toutes les 120 secondes.
- Ne pas utiliser le contacteur réseau pour le fonctionnement par impulsions du moteur, mais uniquement pour la mise hors et remise sous tension du module de variateur de vitesse.
Le tableau suivant indique quand un contacteur réseau est nécessaire. Tenir compte des remarques relatives aux mesures de protection de la résistance de freinage utilisée du manuel produit > chapitre Protection de la résistance de freinage contre la surcharge thermique.
Résistance de freinage | Élément / mesure de protection | Contacteur réseau nécessaire ? |
|---|---|---|
Aucune BW.. | – | non |
BW.. Forme plate | – / relais de surcharge externe | non / oui |
BW.. en tant que PTC | – | non |
BW.. | Relais de surcharge externe | oui |
BW..-T | Traitement contact de température | oui |
Tenir compte du fait que pour les résistances plates, la protection thermique interne n'est efficace qu'en cas de tensions réseau ≥ 380 V. En cas de tensions réseau < 380 V, la protection des résistances de freinage contre la surcharge et la surtempérature ne peut être assurée que d'une autre façon, p. ex. via un relais de surcharge thermique fourni par le client.
