Protection thermique moteur
La protection thermique moteur empêche l'échauffement et donc la détérioration du moteur. Pour ce faire, la température du bobinage est mesurée à l'aide de capteurs de température. Les variateurs de vitesse peuvent traiter en standard les capteurs de température suivants.
Protection moteur | Nombre de capteurs | Codification SEW |
|---|---|---|
Sonde de température | 3 | TF |
Thermostat bilame | 3 | TH |
Capteur de température avec semi-conducteur KTY84 – 130 | 1 | KY / KTY |
Sonde de température en platine Pt1000, montage dans le bobinage | 1 | PK |
Sonde de température en platine Pt1000, montage dans le carter stator | 1 | PI |
Série de moteur | Sonde de température | Protection moteur |
|---|---|---|
CM.. | KTY84 – 130, Pt1000 | Protection complèteProtection complète car un modèle thermique protège le bobinage en plus de la mesure. |
CM.. | TF | Protection limitéeEn fonction de la taille du moteur. |
DR.. | TF, TH | Protection complèteProtection complète car un capteur par phase moteur. |
DR.. | KTY84 – 130 | Protection limitéeSi la température mesurée par la sonde dépasse la température limite de la classe thermique réglée du moteur, le variateur émet un message de défaut. Le modèle du moteur n'est pas analysé. Une surcharge thermique des bobinages est possible car le capteur est intégré dans un seul bobinage. |
DR.. | Pt1000 (PK) | Protection limitéeSi la température mesurée par la sonde dépasse la température limite de la classe thermique réglée du moteur, le variateur émet un message de défaut. Le modèle du moteur n'est pas analysé. Une surcharge thermique des bobinages est possible car le capteur est intégré dans un seul bobinage. |
DR.. | Pt1000 (PI) | Protection complèteProtection complète car un modèle thermique protège le bobinage en plus de la mesure. |
Moteurs tiers | Sonde de température, | Protection complèteProtection complète car un capteur par phase moteur. |
Moteurs tiers | KTY84-130, Pt1000 | Protection limitéeSi la température mesurée par la sonde dépasse la température limite de la classe thermique réglée du moteur, le variateur émet un message de défaut. Le modèle du moteur n'est pas analysé. Une surcharge thermique des bobinages est possible car le capteur est intégré dans un seul bobinage. |
D'autres informations sur la protection thermique du moteur figurent dans les documentations des moteurs.
