Ölausgleichsbehälter
In folgenden Fällen empfiehlt SEW‑EURODRIVE für Getriebe und Getriebemotoren in Raumlage M4 den Einsatz eines Ölausgleichsbehälters:
- bei eintreibenden Drehzahlen > 2000 min-1
- bei den Baugrößen 77 – 97 und eintreibenden Drehzahlen > 1800 min-1
- bei Getrieben und Getriebemotoren ab Baugröße 107
Die folgende Abbildung zeigt den Ölausgleichsbehälter an einem Getriebe.
Der Ölausgleichsbehälter wird als Montagesatz zur Montage am Getriebemotor geliefert. Bei beengten Platzverhältnissen oder bei Getrieben ohne Motor kann der Ölausgleichsbehälter auch an nahegelegenen Anlageteilen befestigt werden.
Für Getriebe mit Ausgleichsbehälter mit feststehender Verrohrung für Fremd- und Servomotoren sind Querbeschleunigungen nicht zulässig.
Benötigen Sie weitere Informationen, wenden Sie sich an SEW‑EURODRIVE.
