Оптимизация потока

Функция оптимизации потока позволяет эксплуатировать асинхронный двигатель при режиме регулирования VFC ^PLUS с минимальными потерями. При этом в зависимости от уставки вращающего момента магнитный поток поддерживается на минимальной величине, чтобы двигатель эксплуатировался с минимальным током. Благодаря этому в режиме частичной нагрузки, а также при перегрузке общие потери двигателя отчетливо уменьшаются. В области номинального вращающего момента и немного ниже него эта функция не играет роли, так как в этой области двигатель, как правило, работает почти оптимально.

В связи с тем, что при оптимизации потока выполняются необходимые для нее измерения потока, время регулирования вращающего момента при использовании этой функции дольше, чем без оптимизации потока. Оптимизация потока лучше всего пригодна для приводов, в которых динамика имеет второстепенное значение — например, для приводов вентиляторов, насосов, эскалаторов, транспортных систем с постоянной скоростью и т. п.

При оптимизации потока уменьшение потерь на намагничивание в двигателе может составлять до 70 %.