MOVIGEAR® performance MGF..4-..-C/AZ1Z

Le tableau suivant indique les couples des MGF..4-..-C/ AZ1Z.

MGF..4-..-C/AZ1Z (plage de réglage étendue)

na

Ma

Mapk

Ma
ArrUrg

itot

Poids

Pour ne=
1
min-1

Pour ne=
2000
min-1

Pour ne=
5 – 2000
min-1

Pour ne=
5 – 1500
min-1

Pour ne=
1750
min-1

Pour ne=
2000
min-1

min-1

min-1

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

kg

2 trains

0.28

566.6

24

73

68

54

147

3.53*

26

0.23

460.8

30

90

84

66

165

4.34*

0.20

400.8

34

103

96

76

420

4.99

0.17

347.2

40

119

111

87

450

5.76

0.16

315.5

44

131

122

96

470

6.34

0.13

268.8

51

154

144

113

515

7.44*

0.13

253.8

54

163

152

120

525

7.88

0.11

223.2

62

185

173

136

560

8.96

0.09

182.3

76

227

212

167

675

10.97

0.08

158.0

87

262

245

192

710

12.66

0.07

143.6

96

288

269

211

710

13.93

0.06

122.2

113

339

316

248

710

16.36

0.06

115.4

120

359

335

263

710

17.33

0.05

101.5

136

408

381

299

710

19.70

0.05

91.7

151

452

422

331

710

21.82

0.04

77.8

178

475

475

391

710

25.72

3 trains

0.03

69.3

199

475

475

438

710

28.88

27

0.03

58.3

237

475

475

475

710

34.29

0.03

54.6

253

475

475

475

710

36.61

0.02

46.7

296

475

475

475

710

42.86

0.02

41.7

331

475

475

475

710

48.00*

0.02

35.4

390

475

475

475

710

56.49

=

Rapport de réduction préférentiel

*

=

Endliche Getriebeübersetzung

Mapk

=

Couple admissible maximal en service temporaire Tritt Mapk mehr als 10 mal pro Stunde auf, muss eine detaillierte Projektierung mit der SEW Workbench durchgeführt werden.

MaNotAus

=

Couple admissible maximal pour charges spéciales non cycliques, maximum 1000 commutations

Ma

=

Couple de sortie permanent MOVIGEAR®. À des vitesses moteur ne < 5 min–1, réduire le couple de sortie Ma à 90 %.

na

=

Vitesse de sortie

ne

=

Vitesse moteur