MOVIGEAR® classic MGF..1-DSM-C

MGF..1-DSM-C

na

Ma

Ipermanent

Mapk

Imax

MaCouUrg

itot

Poids

pour

ne =

2000

min-1

min-1

Nm

A

Nm

A

Nm

kg

2 trains

555.56

8

1.11

23

3.30

74

3.60*

7

484.26

9

1.11

26

3.33

81

4.13

451.47

9

1.11

28

3.33

82

4.43

390.24

11

1.11

32

3.33

90

5.13*

361.83

12

1.11

35

3.33

94

5.53

309.12

14

1.11

41

3.33

100

6.47

260.84

16

1.11

48

3.33

108

7.67

238.31

18

1.11

53

3.33

112

8.39

234.25

18

1.11

54

3.33

112

8.54

204.19

21

1.11

62

3.33

117

9.79

190.26

22

1.11

66

3.33

122

10.51

164.55

26

1.11

77

3.33

128

12.15

152.57

28

1.11

83

3.33

130

13.11

130.34

32

1.11

93

3.20

140

15.34

109.99

38

1.11

99

2.90

148

18.18

100.48

42

1.11

102

2.70

153

19.90

3 trains

97.12

43

1.11

91

2.30

136

20.59

7.6

84.66

50

1.11

99

2.20

148

23.62

78.88

53

1.11

102

2.10

153

25.36

68.22

62

1.11

108

1.90

162

29.32

63.25

66

1.11

111

1.90

166

31.62

54.82

77

1.11

120

1.70

180

36.48

54.04

75

1.11

112

1.60

168

37.01

47.79

85

1.11

127

1.60

190

41.85

45.60

76

0.90

114

1.40

171

43.86

44.53

88

1.00

128

1.50

192

44.92

41.66

80

0.90

120

1.30

180

48.01

38.51

94

1.00

128

1.30

192

51.94

35.70

97

0.90

128

1.20

192

56.01

=

Rapport de réduction préférentiel

*

=

Rapport de réduction fini

itot

=

Rapport de réduction

I0

=

Courant à l'arrêt

Imax

=

Courant admissible maximal en service temporaire

Ipermanent

=

Courant permanent en service S1

Mapk

=

Couple admissible maximal en service temporaireSi Mapk apparaît plus de 10 fois par heure, réaliser une détermination détaillée à l'aide du SEW-Workbench.

Ma

=

Couple de sortie permanent

MaCouUrg

=

Couple admissible maximal pour charges spéciales non cycliques, maximum 1000 commutations

na

=

Vitesse de sortie

ne

=

Vitesse moteur