故障12制动器

反应：应用程序停止 + 输出级禁用

原因

措施

未连接制动器。

– 检查制动器连接情况。

– 检查调试情况。

制动电缆在接通状态下断开。

检查制动器连接情况。

过电流 > 2 A导致制动器过载。

– 确保所连接的制动器是允许使用的。

– 检查制动器。

频繁接通 (> 0.5 Hz) 导致制动器过载。

降低制动开关频率。

反应：应用程序停止 + 输出级禁用

原因

措施

DC 24 V电源电压超出公差范围24 ~ 26.4 V。

检查DC 24 V电源电压。

反应：输出级禁用

原因

措施

制动器温度超出允许范围(过低或过高)。

检查环境条件和应用。

对于分散式设备，直流侧的过压通过制动器降低。因此，制动器的温度会过高。

检查应用程序在发电机运行上的比例。

反应：输出级禁用

原因

措施

尽管设备没有相应的模块，但制动控制已激活。

选择其他制动器类型或制动器接口。

反应：输出级禁用

原因

措施

制动器短路。

检查制动器连接。

反应：输出级禁用

原因

措施

制动线圈损坏。

更换制动器。

制动器所需的电流比制动控制电子设备所能提供的更多。

– 检查制动器的参数设定。

– 使用合适的制动器/制动控制电子设备。

反应：制动器电源电压错误

原因

措施

故障可能由以下原因导致：

– 制动整流块的电源电压超出有效范围。

– 制动整流块的电源电压不存在。

– 检查电源电压。

– 如果故障重复出现，请联系SEW-EURODRIVE客户服务部。

反应：输出级禁用

原因

措施

未连接制动器。

连接制动器。

制动器连接错误。

检查制动器连接并修正。

将错误的制动器投入运行。

检查调试。

反应：带自复位的输出级禁用

原因

措施

数字电机集成的智能制动整流块检测到严重故障。

注意子从站的故障信息。从该故障信息中推断出确切的故障原因，并且采取相应的措施进行排障。

反应：紧急停止 + 输出级禁用，带自复位

原因

措施

数字电机集成的智能制动整流块检测到故障。

注意子从站的故障信息。从该故障信息中推断出确切的故障原因，并且采取相应的措施进行排障。

反应：带自复位的警告

原因

措施

数字化电机集成的智能制动整流块发出一个警告。

注意子从站的警告。从该警告中推断出确切的原因，并且采取相应的措施进行排障。

反应：输出级禁用

原因

措施

与智能制动整流块的通讯受到干扰。

检查连接。

反应：输出级禁用

原因

措施

智能制动整流块初始化失败。

– 确认故障。

– 如果故障重复出现，请联系SEW-EURODRIVE客户服务部。