Optimisation de flux

L'optimisation du flux est une fonction qui permet de faire fonctionner un moteur asynchrone en mode de régulation VFC^PLUS avec un minimum de pertes. Pour cela, le flux magnétique dépendant de la consigne de couple est piloté de manière à ce que le moteur fonctionne avec un courant minimal. En cas de charge partielle ou de surcharge, les pertes totales du moteur peuvent être considérablement réduites. Dans la plage du couple nominal et légèrement en dessous, cette fonction n'a aucune influence, car le moteur y fonctionne généralement de manière presque optimale.

En raison des modifications de flux nécessaires et du fait du système, les temps de régulation du couple sont plus longs avec l'optimisation de flux que sans celle-ci. L'optimisation de flux est particulièrement adaptée aux applications dans lesquelles la dynamique n'est pas un critère déterminant, comme les ventilateurs, les pompes, les escaliers roulants, les convoyeurs à vitesse constante, etc.

L'optimisation de flux peut réduire jusqu'à 70 % les pertes de magnétisation du moteur.