Variateurs de vitesse à partir de la taille 4

Si, avec ces variateurs de vitesse, une résistance de freinage BW...-T avec contact de température interne est utilisée, il y a trois types de branchement possibles.

REMARQUE

En cas de branchement 1 (raccordement de la résistance de freinage sans contacteur réseau), le variateur de vitesse doit être alimenté par DC 24 V externe.

• Branchement 1
• L'entrée digitale du variateur de vitesse raccordée au contact de signalisation du contact de température interne doit être paramétrée sur la fonction "Défaut résistance de freinage externe".
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans le variateur de vitesse.
• Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
• La séparation de la liaison réseau par un dispositif de coupure externe n'est pas nécessaire.
• Lorsque le variateur de vitesse détecte un frein hacheur défectueux, le flux d'énergie est interrompu par verrouillage du redresseur.
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le variateur de vitesse force tous les modules d'axe à l'état "Verrouillage étage de puissance".

• Branchement 2
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans l'API uniquement.
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation réseau.
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe dans le variateur de vitesse.
• En type de branchement 2, il est possible que l'API termine le cycle de déplacement en cours malgré le déclenchement du disjoncteur thermique. La coupure de l'alimentation réseau n'intervient qu'après. Dans ce cas, l'énergie de freinage résiduelle W_rés = P_BWnom × 20 s ne doit pas être dépassée.

• Branchement 3
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal agit directement sur le contacteur réseau.
• Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
• Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction directe dans le variateur de vitesse.