Applications de levage

Avant la mise en service des applications de levage, procéder également aux étapes suivantes.

  1. AVERTISSEMENT ! Danger dû à la chute du dispositif de levage. Blessures graves ou mortelles. Tenir compte des remarques suivantes.
    • Ne pas utiliser l'appareil uniquement comme dispositif de sécurité pour l'application de levage.
    • Prévoir également des systèmes de surveillance ou des dispositifs de protection mécaniques comme dispositif de protection.
  2. AVERTISSEMENT ! Danger dû à la chute du dispositif de levage. Blessures graves ou mortelles. La fonction "Débloquer frein / désactiver DynaStop® pour FCB01" ne doit pas être utilisée dans le cas de dispositifs de levage ou d'applications présentant des risques de chutes du chargement. Verrouiller la fonction comme indiqué ci-dessous.
    • Verrouiller la fonction via le paramètre Débloquer frein/débloquer DynaStop® pour FCB01 – Libérer = "0" (chemin d'accès : Fonctions > Fonctions d'entraînement > FCB01 Verrouillage étage de puissance).
  3. REMARQUE L'utilisation de l'entraînement dans une application de levage n'est pas admise en liaison avec le mode de régulation ELSM®.
  4. Dans le logiciel d'ingénierie MOVISUITE®, régler les paramètres en fonction des exigences de l'application de levage et de son évaluation de sécurité.
    • Pour les entraînements avec frein, procéder au réglage Faire retomber le frein (8501.3) = "1" (oui), chemin d'accès : Fonctions > Fonctions d'entraînement > FCB01 Verrouillage étage de puissance, voir chapitre "Frein mécanique en combinaison avec la fonction STO".
  5. Dans le logiciel d'ingénierie MOVISUITE®, contrôler le réglage du paramètre Charge initiale levage, chemin : Motorisation > Régulateur > Comportement moteur. Régler le paramètre en fonction des exigences de l'application de levage. L'aide en ligne du paramètre fournit de plus amples informations sur les réglages possibles "OFF", "Enregistrer" et "Valeur d'initialisation".

REMARQUE

Application de levage sans codeur
Définir la commande de manière à ce qu'une inversion du sens de rotation soit possible uniquement à l'arrêt (lorsque le frein est serré).
Si le sens de rotation doit être modifié sans arrêter l'installation, utiliser un entraînement avec codeur.
  • Le mode de fonctionnement U/f est déconseillé pour une application de levage.