Fehler 16 Inbetriebnahme
Subfehler: 16.1 Beschreibung: Unvollständige Motorinbetriebnahme | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Der Motor wurde nicht oder nicht vollständig in Betrieb genommen. | Vollständige Motorinbetriebnahme durchführen. |
Subfehler: 16.2 Beschreibung: Berechnung der Reglerparameter nicht möglich | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die lange Totzeit des verwendeten Gebers verhindert die Berechnung der erforderlichen Filterkoeffizienten. | Geber mit kürzerer Totzeit verwenden. |
Subfehler: 16.3 Beschreibung: Thermisches Motormodell nicht möglich | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die Inbetriebnahme des thermischen Modells wurde noch nicht abgeschlossen oder dessen Parametrierung ist ungültig. | Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.5 Beschreibung: Stromgrenze kleiner als Magnetisierungsstrom des Motors | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die Stromgrenze ist kleiner als der Magnetisierungsstrom des Motors, der vom aktiven Regelverfahren berechnet wurde. | Stromgrenze erhöhen. |
Subfehler: 16.6 Beschreibung: Regelverfahren nicht möglich | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Bei der Inbetriebnahme eines synchronen Fremdmotors sind einige Regelverfahren und Antriebsfunktionen erst nach einer Motorparametermessung erlaubt. | Motorparametermessung mit der Antriebsfunktion FCB 25 durchführen. | |
Für den Motor wurde das falsche Regelverfahren gewählt. | Geeignetes Regelverfahren wählen. |
Subfehler: 16.7 Beschreibung: PWM-Frequenz nicht möglich | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Der Motor benötigt eine größere PWM-Frequenz als der Umrichter bereitstellen kann. | Umrichter mit geeigneter PWM-Frequenz verwenden. | |
Das Regelverfahren ELSM® kann nur mit einem Umrichter verwendet werden, der die PWM-Frequenzen 2.5, 4 oder 8 kHz unterstützt. | Umrichter mit geeigneter PWM-Frequenz verwenden. | |
Die Antriebsfunktion FCB 25 kann nur mit einem Umrichter verwendet werden, der die PWM-Frequenzen 2.5, 4 oder 8 kHz unterstützt. | Umrichter mit geeigneter PWM-Frequenz verwenden. | |
Die Antriebsfunktion FCB 18 kann nur mit einem Umrichter verwendet werden, der die PWM-Frequenzen 2.5, 4 oder 8 kHz unterstützt. | Umrichter mit geeigneter PWM-Frequenzmöglichkeit verwenden. | |
Die eingestellte Drehzahlregler-Abtastzeit von 1 ms ist mit der eingestellten PWM-Frequenz nicht möglich. | – PWM-Frequenz von 4, 8 oder 16 kHz einstellen. oder – Abtastzeit anpassen. |
Subfehler: 16.8 Beschreibung: Temperatursensor Motor 1 – Inbetriebnahmefehler | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Bei der Inbetriebnahme des Temperatursensors vom Motor 1 wurde ein Fehler festgestellt. | Inbetriebnahmeparameter prüfen. |
Subfehler: 16.9 Beschreibung: Temperatursensor Motor 2 – Inbetriebnahmefehler | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Bei der Inbetriebnahme des Temperatursensors vom Motor 2 wurde ein Fehler festgestellt. | Inbetriebnahmeparameter prüfen. |
Subfehler: 16.10 Beschreibung: Quelle der Istposition nicht zugeordnet | ||
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| Reaktion: Applikationshalt + Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
In der gewählten Antriebsfunktion ist für die Positionsregelung ein Geber erforderlich, der als Quelle für die Bildung der Istposition verwendet wird. | – In der Konfiguration des Antriebsstrangs einen Geber für die Positionsregelung zuordnen. – Wenn kein Geber vorhanden ist, nur FCBs ohne Positioniersregelung verwenden. |
Subfehler: 16.11 Beschreibung: Fehler bei der Berechnung der Motordaten | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die Motorinbetriebnahme kann wegen nicht konsistenter Motordaten oder falscher Gerätekonfigurationsdaten nicht durchgeführt werden. | – Inbetriebnahme prüfen. – Bei wiederholtem Auftreten des Fehlers wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE. |
Subfehler: 16.12 Beschreibung: Schreibablauf Motordaten nicht eingehalten | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Vor dem Beschreiben der elektrischen Inbetriebnahmeparameter wurde der Schreibablauf nicht eingehalten. | Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.13 Beschreibung: Mehrere Motorschutzmodelle aktiv | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
In einer der thermischen Motorüberwachungen sind mehrere Motorschutzmodelle aktiv. | – Inbetriebnahme erneut durchführen. – Bei wiederholtem Auftreten des Fehlers wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE. |
Subfehler: 16.20 Beschreibung: Nenndrehzahl zu groß oder Nennfrequenz zu klein | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Bei der Berechnung der Polpaarzahl aus Nenndrehzahl und Nennfrequenz konnte kein plausibler Wert ermittelt werden. | – Einstellungen der Nenndrehzahl und Nennfrequenz prüfen. – Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.21 Beschreibung: Negativer Nennschlupf ermittelt | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Bei der Inbetriebnahme wurde ein negativer Schlupf ermittelt. | – Einstellungen der Nenndrehzahl und Nennfrequenz prüfen. – Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.22 Beschreibung: Polpaarzahl nicht ermittelbar | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die Berechnung der Polpaarzahl aus der Nennfrequenz und Nenndrehzahl ist nicht eindeutig möglich. | Polpaarzahl angeben. |
Subfehler: 16.23 Beschreibung: Plausibilitätsprüfung fehlgeschlagen | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die geschätzte Nennleistung passt nicht zur Nennleistung, die bei der Inbetriebnahme eingegeben wurde. | – Eingegebene Daten prüfen. – Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.24 Beschreibung: Drehzahlregler-Abtastzeit mit PWM-Frequenz oder Regelverfahren nicht möglich | ||
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| Reaktion: Applikationshalt + Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Beim Regelverfahren ELSM® sind nur Drehzahlregler-Abtastzeiten von 1 ms und 2 ms erlaubt. | Abtastzeit von 1 ms oder 2 ms einstellen. | |
Die eingestellte Drehzahlregler-Abtastzeit ungleich 2 ms ist mit der eingestellten PWM-Frequenz nicht möglich. | – PWM-Frequenz passend zu Abtastzeit einstellen. oder – Abtastzeit 2 ms (passend zur PWM-Frequenz) einstellen. |
Subfehler: 16.25 Beschreibung: Benutzerdefinierte Stromgrenze für Stillstandsstrom zu klein | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Die benutzerdefinierte Stromgrenze ist für den eingestellten Stillstandsstrom zu gering. | – Benutzerdefinierte Stromgrenze erhöhen. oder – Stillstandsstrom reduzieren. |
Subfehler: 16.26 Beschreibung: Nennwerte unvollständig oder nicht plausibel | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Einer der oder sämtliche folgenden Parameter sind nicht eingestellt oder sind nicht plausibel: – Nennspannung – Nennstrom – Nenndrehzahl – Nenndrehmoment | – Eingegebene Daten prüfen. – Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.27 Beschreibung: Maximalstrom oder Maximaldrehmoment nicht plausibel | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Folgende Parameter sind nicht eingestellt oder sind nicht plausibel: – Maximalstrom – Maximaldrehmoment | – Eingegebene Daten prüfen. – Inbetriebnahme erneut durchführen. |
Subfehler: 16.30 Beschreibung: Konfigurationsstatus EtherCAT®-EEPROM fehlerhaft | ||
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| Reaktion: Warnung | |
Ursache | Maßnahme | |
Das EtherCAT®/SBusPLUS-EEPROM ist fehlerhaft konfiguriert. | Wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE. |
Subfehler: 16.40 Beschreibung: Inbetriebnahmedatensatz ungültig | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Für den gewählten Motor ist der Inbetriebnahmedatensatz auf dem tauschbaren Speichermodul ungültig. | – Anderen Motor in Betrieb nehmen. – Speichermodul tauschen. |
Subfehler: 16.41 Beschreibung: Fehlender Inbetriebnahmedatensatz | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Für den gewählten Motor wurde auf dem tauschbaren Speichermodul kein Inbetriebnahmedatensatz gefunden. | – Anderen Motor in Betrieb nehmen. – Speichermodul tauschen. |
Subfehler: 16.50 Beschreibung: Bremsenparameter nicht initialisiert | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Es sind keine Bremsendaten vorhanden. | Inbetriebnahme prüfen. |
Subfehler: 16.55 Beschreibung: PID-Controller – Quelle des Istwerts nicht festgelegt | ||
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| Reaktion: Endstufensperre | |
Ursache | Maßnahme | |
Der PID-Controller wurde aktiviert, aber die Quelle des Istwerts wurde noch nicht festgelegt. | Quelle des Istwerts festlegen. |
Subfehler: 16.60 Beschreibung: 3-Wire-Control-Parametrierung ungültig | ||
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| Reaktion: Warnung | |
Ursache | Maßnahme | |
Es ist keine 3-Wire-Control-Stoppklemme parametriert. | Stoppklemme parametrieren. |