Fehler 13 Geber 1

Subfehler: 13.1 Beschreibung: Fehler bei der Vergleichsprüfung der Position
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Beim Vergleich zwischen Rohposition und Spurzähler des Absolutwertgebers wurde ein Fehler festgestellt.	– Verdrahtung der Spursignale prüfen. – Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Geber tauschen. – Geberkarte tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.1

Beschreibung: Fehler bei der Vergleichsprüfung der Position

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Beim Vergleich zwischen Rohposition und Spurzähler des Absolutwertgebers wurde ein Fehler festgestellt.

– Verdrahtung der Spursignale prüfen.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Geber tauschen.

– Geberkarte tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.2 Beschreibung: Unbekannter Gebertyp
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Gebertyp ist unbekannt und wird vom Gerät nicht unterstützt.	– Gebertyp prüfen. – Wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.2

Beschreibung: Unbekannter Gebertyp

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Gebertyp ist unbekannt und wird vom Gerät nicht unterstützt.

– Gebertyp prüfen.

– Wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.3 Beschreibung: Ungültige Daten
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
	Ursache	Maßnahme
	Das Verhältnis der Motorgeberausflösung zur Streckengeberauflösung ist zu groß.	– Inbetriebnahme prüfen. – Projektierung prüfen. – Prüfen, ob ein geeigneter Geber verwendet wird. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.
	Die Daten des Gebertypenschilds (Mess-Schritte/Strichzahl/Multi-Turn) sind ungültig.	Anderen Gebertyp verwenden. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.4 Beschreibung: Fehler bei der Spureinmessung
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Bei der Spureinmessung wurde ein Fehler festgestellt.	– Gerät ausschalten und wieder einschalten. – Verdrahtung prüfen. – Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Geber prüfen. Bei Bedarf tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.4

Beschreibung: Fehler bei der Spureinmessung

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Bei der Spureinmessung wurde ein Fehler festgestellt.

– Gerät ausschalten und wieder einschalten.

– Verdrahtung prüfen.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Geber prüfen. Bei Bedarf tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.5 Beschreibung: Interne Warnung
	Reaktion: Geber – Warnung
Ursache	Maßnahme
Der Geber hat eine Warnung gemeldet.	– Verdrahtung prüfen. – Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen. – Sensor reinigen.

Subfehler: 13.5

Beschreibung: Interne Warnung

Reaktion: Geber – Warnung

Ursache

Maßnahme

Der Geber hat eine Warnung gemeldet.

– Verdrahtung prüfen.

– Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen.

– Sensor reinigen.

Subfehler: 13.6 Beschreibung: Signalpegel zu niedrig
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Betrag, der aus dem Pegel der beiden Spursignale A und B gebildet wird, unterschreitet die zulässige Grenze.	– Verdrahtung prüfen. – Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Geber prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.6

Beschreibung: Signalpegel zu niedrig

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Betrag, der aus dem Pegel der beiden Spursignale A und B gebildet wird, unterschreitet die zulässige Grenze.

– Verdrahtung prüfen.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Geber prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.7 Beschreibung: Signalpegel zu hoch
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Betrag der beiden oder einer der Spursignale A und B überschreitet die zulässige Grenze.	Übersetzungsverhältnis des eingesetzten Resolvers prüfen.

Subfehler: 13.7

Beschreibung: Signalpegel zu hoch

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Betrag der beiden oder einer der Spursignale A und B überschreitet die zulässige Grenze.

Übersetzungsverhältnis des eingesetzten Resolvers prüfen.

Subfehler: 13.8 Beschreibung: Fehler bei der Pegelüberwachung
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Betrag, der aus dem Pegel der beiden Spursignale A und B gebildet wird, überschreitet die zulässige Grenze.	Einbaulage des Resolvers prüfen.

Subfehler: 13.8

Beschreibung: Fehler bei der Pegelüberwachung

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Betrag, der aus dem Pegel der beiden Spursignale A und B gebildet wird, überschreitet die zulässige Grenze.

Einbaulage des Resolvers prüfen.

Subfehler: 13.9 Beschreibung: Fehler bei der Quadrantenkontrolle
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Bei der Quadrantenkontrolle (Sinusspuren/Cosinusspuren) wurde ein Fehler festgestellt.	– Gerät ausschalten und wieder einschalten. – Verdrahtung prüfen. – Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Geber prüfen. Bei Bedarf tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.9

Beschreibung: Fehler bei der Quadrantenkontrolle

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Bei der Quadrantenkontrolle (Sinusspuren/Cosinusspuren) wurde ein Fehler festgestellt.

– Gerät ausschalten und wieder einschalten.

– Verdrahtung prüfen.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Geber prüfen. Bei Bedarf tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.10 Beschreibung: Positionstoleranzbereich überschritten
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Positionssprung ist unzulässig groß.	– Inbetriebnahmeparameter prüfen. – Verdrahtung prüfen. – Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen. – Geber tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.10

Beschreibung: Positionstoleranzbereich überschritten

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Positionssprung ist unzulässig groß.

– Inbetriebnahmeparameter prüfen.

– Verdrahtung prüfen.

– Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen.

– Geber tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.11 Beschreibung: Timeout Geberdaten
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
	Ursache	Maßnahme
	Die Kommunikation zum Geber ist ausgefallen.	Wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE.
	In der Resolverauswertung wurde ein interner Fehler festgestellt.	Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

Subfehler: 13.12 Beschreibung: Notfall
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der CANopen-Geber sendet eine Notfallmeldung.	Maßnahmen zur Behebung des Fehlers finden Sie in der Dokumentation des jeweiligen Gebers. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.12

Beschreibung: Notfall

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der CANopen-Geber sendet eine Notfallmeldung.

Maßnahmen zur Behebung des Fehlers finden Sie in der Dokumentation des jeweiligen Gebers.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.13 Beschreibung: Initialisierungsfehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Bei der Initialisierung wurde ein Kommunikationsfehler festgestellt.	– Verdrahtung prüfen. – Inbetriebnahmeparameter prüfen. – Gebereinstellungen prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.13

Beschreibung: Initialisierungsfehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Bei der Initialisierung wurde ein Kommunikationsfehler festgestellt.

– Verdrahtung prüfen.

– Inbetriebnahmeparameter prüfen.

– Gebereinstellungen prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.14 Beschreibung: Kommunikationsfehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
In der Kommunikation zum Geber wurde ein Fehler festgestellt.	– Spannungsversorgung prüfen. – Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Verdrahtung prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.14

Beschreibung: Kommunikationsfehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

In der Kommunikation zum Geber wurde ein Fehler festgestellt.

– Spannungsversorgung prüfen.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Verdrahtung prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.15 Beschreibung: Systemfehler
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Bei der Geberauswertung wurde ein Systemfehler festgestellt.	– Einstellung der Zählerfaktoren/Nennerfaktoren der Geber prüfen. – Prüfen, ob die Frame-Länge zu der eingestellten Übertragungsrate passt. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.15

Beschreibung: Systemfehler

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Bei der Geberauswertung wurde ein Systemfehler festgestellt.

– Einstellung der Zählerfaktoren/Nennerfaktoren der Geber prüfen.

– Prüfen, ob die Frame-Länge zu der eingestellten Übertragungsrate passt.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.16 Beschreibung: High-Pegel in Datenleitung – Kritischer Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Ein dauerhafter High-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.	– Verdrahtung prüfen. – Geber prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.16

Beschreibung: High-Pegel in Datenleitung – Kritischer Fehler

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Ein dauerhafter High-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.

– Verdrahtung prüfen.

– Geber prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.17 Beschreibung: High-Pegel in Datenleitung – Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Ein dauerhafter High-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.	– Verdrahtung prüfen. – Geber prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.17

Beschreibung: High-Pegel in Datenleitung – Fehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Ein dauerhafter High-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.

– Verdrahtung prüfen.

– Geber prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.18 Beschreibung: Low-Pegel in Datenleitung – Kritischer Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Ein dauerhafter Low-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.	– Verdrahtung prüfen. – Geber prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.18

Beschreibung: Low-Pegel in Datenleitung – Kritischer Fehler

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Ein dauerhafter Low-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.

– Verdrahtung prüfen.

– Geber prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.19 Beschreibung: Low-Pegel in Datenleitung – Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Ein dauerhafter Low-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.	– Verdrahtung prüfen. – Geber prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.19

Beschreibung: Low-Pegel in Datenleitung – Fehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Ein dauerhafter Low-Pegel des Datensignals wurde festgestellt.

– Verdrahtung prüfen.

– Geber prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.20 Beschreibung: SSI-Geber – Kritischer Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der SSI-Geber hat einen kritischen Fehler festgestellt.	– Inbetriebnahmeparameter prüfen. – Einstellungen am SSI-Geber prüfen. – Verdrahtung prüfen. – Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen. – Geber tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart „Notbetrieb“ können Sie den Antrieb auch mit einem Fehler an einem externen Lagegeber verfahren.

Subfehler: 13.20

Beschreibung: SSI-Geber – Kritischer Fehler

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der SSI-Geber hat einen kritischen Fehler festgestellt.

– Inbetriebnahmeparameter prüfen.

– Einstellungen am SSI-Geber prüfen.

– Verdrahtung prüfen.

– Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen.

– Geber tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart „Notbetrieb“ können Sie den Antrieb auch mit einem Fehler an einem externen Lagegeber verfahren.

Subfehler: 13.21 Beschreibung: SSI-Geber – Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der SSI-Geber hat einen Fehler festgestellt.	– Inbetriebnahmeparameter prüfen. – Einstellungen am SSI-Geber prüfen. – Verdrahtung prüfen. – Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen. – Geber tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart „Notbetrieb“ können Sie den Antrieb auch mit einem Fehler an einem externen Lagegeber verfahren.

Subfehler: 13.21

Beschreibung: SSI-Geber – Fehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der SSI-Geber hat einen Fehler festgestellt.

– Inbetriebnahmeparameter prüfen.

– Einstellungen am SSI-Geber prüfen.

– Verdrahtung prüfen.

– Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen.

– Geber tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart „Notbetrieb“ können Sie den Antrieb auch mit einem Fehler an einem externen Lagegeber verfahren.

Subfehler: 13.22 Beschreibung: Kritischer interner Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Geber hat einen internen Fehler festgestellt.	– Verdrahtung prüfen. – Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen. – Geber tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.22

Beschreibung: Kritischer interner Fehler

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Geber hat einen internen Fehler festgestellt.

– Verdrahtung prüfen.

– Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen.

– Geber tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.23 Beschreibung: Interner Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Geber hat einen internen Fehler festgestellt. HINWEIS Der Geberfehlercode wird in MOVISUITE® in der Parametergruppe [Diagnose] > [Fehlerspeicher T.] im Parameter "Intern" angezeigt.	– Verdrahtung prüfen. – Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen. – Geber tauschen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.23

Beschreibung: Interner Fehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Geber hat einen internen Fehler festgestellt.

HINWEIS

Der Geberfehlercode wird in MOVISUITE® in der Parametergruppe [Diagnose] > [Fehlerspeicher T.] im Parameter "Intern" angezeigt.

– Verdrahtung prüfen.

– Störquellen (Lichtstrahlunterbrechung, Reflektor, Datenleitungen usw.) prüfen.

– Geber tauschen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.24 Beschreibung: Fahrbereich überschritten
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der aktuelle Positionsmodus lässt keinen größeren Fahrbereich zu.	– Sicherstellen, dass der Multi-Turn-Geber innerhalb des projektierten Streckenbereichs bleibt. – Grenzen prüfen. – Parameter "Positionsmodus" prüfen. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.24

Beschreibung: Fahrbereich überschritten

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der aktuelle Positionsmodus lässt keinen größeren Fahrbereich zu.

– Sicherstellen, dass der Multi-Turn-Geber innerhalb des projektierten Streckenbereichs bleibt.

– Grenzen prüfen.

– Parameter "Positionsmodus" prüfen.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.25 Beschreibung: Fehler beim Geberhochlauf
	Reaktion: Endstufensperre
Ursache	Maßnahme
Beim Hochlauf des Gebers wurde ein Fehler festgestellt.	Gerät ausschalten, Geberanschluß prüfen und Gerät wieder einschalten.

Subfehler: 13.25

Beschreibung: Fehler beim Geberhochlauf

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Beim Hochlauf des Gebers wurde ein Fehler festgestellt.

Gerät ausschalten, Geberanschluß prüfen und Gerät wieder einschalten.

Subfehler: 13.26 Beschreibung: Digitale Motorintegration – Kritischer Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Geber der digitalen Motorintegration hat einen Fehler festgestellt. Die genaue Fehlerursache wird im Fehlerstatus des Subslaves angezeigt.	– Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Geber tauschen.

Subfehler: 13.26

Beschreibung: Digitale Motorintegration – Kritischer Fehler

Reaktion: Geber 1 – Kritischer Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Geber der digitalen Motorintegration hat einen Fehler festgestellt. Die genaue Fehlerursache wird im Fehlerstatus des Subslaves angezeigt.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Geber tauschen.

Subfehler: 13.27 Beschreibung: Digitale Motorintegration – Fehler
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Der Geber der digitalen Motorintegration hat einen Fehler festgestellt. Die genaue Fehlerursache wird im Fehlerstatus des Subslaves angezeigt.	– Auf EMV-gerechte Installation prüfen. – Geber tauschen.

Subfehler: 13.27

Beschreibung: Digitale Motorintegration – Fehler

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Der Geber der digitalen Motorintegration hat einen Fehler festgestellt. Die genaue Fehlerursache wird im Fehlerstatus des Subslaves angezeigt.

– Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

– Geber tauschen.

Subfehler: 13.28 Beschreibung: Digitale Motorintegration – Warnung
	Reaktion: Geber – Warnung
Ursache	Maßnahme
Der Geber der digitalen Motorintegration hat eine Warnung gemeldet. Die genaue Fehlerursache wird im Fehlerstatus des Subslaves angezeigt.	Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

Subfehler: 13.28

Beschreibung: Digitale Motorintegration – Warnung

Reaktion: Geber – Warnung

Ursache

Maßnahme

Der Geber der digitalen Motorintegration hat eine Warnung gemeldet. Die genaue Fehlerursache wird im Fehlerstatus des Subslaves angezeigt.

Auf EMV-gerechte Installation prüfen.

Subfehler: 13.29 Beschreibung: Absolutposition ungültig
	Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell
Ursache	Maßnahme
Bei der Auswertung der Geberabsolutposition wurde ein Diagnosefehler festgestellt. Die Referenzierung wurde zurückgenommen.	– Antrieb erneut referenzieren. – Bei wiederholtem Auftreten des Fehlers wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE. HINWEIS In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.

Subfehler: 13.29

Beschreibung: Absolutposition ungültig

Reaktion: Geber 1 – Fehler aktuell

Ursache

Maßnahme

Bei der Auswertung der Geberabsolutposition wurde ein Diagnosefehler festgestellt. Die Referenzierung wurde zurückgenommen.

– Antrieb erneut referenzieren.

– Bei wiederholtem Auftreten des Fehlers wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE.

HINWEIS

In der Handbetriebsart "Notbetrieb" kann der Antrieb auch ohne den fehlerhaften externen Lagegeber mit dem Motorgeber verfahren werden.