磨合期
W..0系列的新型斜齿轮蜗轮蜗杆减速器和SPIROPLAN®减速器的齿面尚未完全平滑。因此,在磨合期内摩擦角较大,此阶段的效率因而低于后续运行中的效率。随着传动比的增加,这种影响也会更明显。
在磨合期内,减速器的额定效率会降低相应的值,参见下表。
| 蜗杆 | |
---|---|---|
速比范围 | η降低 | |
1级 | 约50 ~ 280 | 约12% |
2级 | 约20 ~ 75 | 约6% |
3级 | 约20 ~ 90 | 约3% |
5级 | 约6 ~ 25 | 约3% |
6级 | 约7 ~ 25 | 约2% |
SPIROPLAN® W..10至W..30 | |
速比范围 | η降低 |
约35 ~ 75 | 约15% |
约20 ~ 35 | 约10% |
约10 ~ 20 | 约8% |
约8 | 约5% |
约6 | 约3% |
磨合期通常持续48小时。必须满足下列前提条件,斜齿轮蜗轮蜗杆减速器才能达到其额定功率:
- 减速器必须已完全磨合。
- 减速器必须已达到额定温度。
- 必须已加注了规定的减速器润滑剂。
- 减速器必须在额定负载范围内工作。