Drenagem do óleo

Somente o SEW Service da SEW-EURODRIVE ou pessoal qualificado treinado pela SEW-EURODRIVE pode abrir a tampa de inspeção.

  1. Executar as etapas de acordo com o capítulo Trabalhos preliminares à inspeção e manutenção.
  2. ATENÇÃO! Perigo de queimaduras devido a superfícies quentes. Ferimentos graves. Deixar a unidade esfriar o suficiente antes de tocá-la.
    • O redutor ainda deve estar morno, pois se o redutor estiver frio demais, a fluidez do óleo dificultará uma drenagem correta.
  3. Desmontar a unidade de acionamento do sistema. Caso contrário, não é possível realizar a troca de óleo.
  4. A SEW-EURODRIVE recomenda executar a drenagem de óleo na posição mostrada na figura abaixo.
  5. Colocar um recipiente de tamanho adequado embaixo do orifício de drenagem [2].
  6. ATENÇÃO! Perigo de queimaduras devido ao óleo de redutor quente. Ferimentos graves. Deixar a unidade esfriar o suficiente antes de tocá-la.
  7. Remover o tampão mais embaixo [2] ou a válvula de respiro aparafusada neste ponto (depende da forma construtiva utilizada, conforme folha de formas construtivas).
  8. A drenagem de óleo é simplificada se retirar o bujão superior [3] ou a válvula de respiro aparafusada neste ponto (entrada de ar).
  9. Drenar o óleo. A quantidade residual [1] que permanece no acionamento deve ser aspirada complemente utilizando um dispositivo adequado para tal.