Selección de la unidad de accionamiento MOVIGEAR^® performance

La selección de la MOVIGEAR^® performance se realiza en función de los siguientes puntos:

¿Qué clase de par (tamaño) se precisa?

Requisito: El par de puesta en marcha máximo posible de la MOVIGEAR^® performance debe ser superior al par de aplicación máximo:

De los cálculos de la aplicación resulta un par de aplicación máximo en puesta en marcha de M_máx = 145 Nm.

Las unidades de accionamiento MGF..2-..-C con i > 10.37 cumplen este requisito.

Resultado: Se selecciona una MOVIGEAR^® performance de la clase de par MGF..2.

Selección de la transmisión con velocidad de salida:

Requisito: De los cálculos de la aplicación resulta una velocidad de salida n_a = 50 min^-1. Para obtener un rango de ajuste amplio y un grado de efectividad óptimo, la velocidad de salida necesaria habrá de ser alcanzada de forma tan exacta como sea posible en la velocidad de entrada de n_e = 2000 min^-1.

Resultado: De las tablas del manual del producto > capítulo "Datos técnicos" > Curvas características de par se selecciona el accionamiento con la transmisión i_ges = 37.24 y velocidad de salida n_a = 53.7 a n_e= 2000 min^-1.

MGF..2-..-C
		n_a	n_a	M_a	M_apk			M_{a ParadaEmergencia}	i_tot	Masa
		con n_e= 50 min^-1	con n_e= 2000 min^-1	con n_e= 500–2000 min^-1	con n_e= 200–1500 min^-1	con n_e= 1750 min^-1	con n_e= 2000 min^-1	M_{a ParadaEmergencia}		Masa
		min^-1	min^-1	Nm	Nm	Nm	Nm	Nm		kg
2 etapas		14.8	593.5	14	41	30	22	65	3.37	16
		...	...	...	...	...	...	...	...
		...	...	...	...	...	...	...	...
		...	...	...	...	...	...	...	...
3 etapas		1.8	71.3	112	220	220	185	330	28.07		17
		1.5	60.6	132	220	220	218	330	33.02

		1.3	53.7	149	220	220	220	330	37.24

		1.2	47.4	169	220	220	220	330	42.19
		1.1	44.4	180	220	220	220	330	45.03
		1.0	38.8	200	220	220	220	330	51.51
		0.9	36.2	200	220	220	220	330	55.25

Comprobación del rango de ajuste y la velocidad mínima

Rango de ajuste 5 m/min: 22 m/min ≈ 1:4.4.

De este modo, el rango de regulación estándar de 1:50 es suficiente. La opción /AZ1Z (encoder Multi-Vuelta con integración MOVILINK^® DDI) no se debe seleccionar.

n_a a n_e 40 min^-1 = 1.1 min⁻¹ < n_mín = 11.44 min^-1.

Control térmico de MOVIGEAR^®:

Requisito: Para que no haya problemas térmicos, el par efectivo de la aplicación debe ser menor que el par de salida continuo de la unidad de accionamiento MOVIGEAR^®:

Del cálculo de la aplicación resulta un par efectivo de M_eff = 45.1 Nm. El par de funcionamiento continuo de la unidad de accionamiento MOVIGEAR^® seleccionada es de M_a a n_e 2000 min^-1 = 149 Nm.

Dado el caso tenga en cuenta los factores que reducen la potencia (reducción de valores nominales para altitud de la instalación y temperatura ambiente).

Resultado: Se cumplen los requisitos.

Control de la resistencia de frenado

Cálculo de la potencia regenerativa en la deceleración:

El control adicional tiene lugar según el capítulo Capacidad de carga regenerativa de la resistencia de frenado integrada.

MOVIGEAR® performance DFC