Fallos en el accionamiento mecánico

Ruidos de funcionamiento inusuales y continuos

Ruido de roces o chirridos: Daño del rodamiento

Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de SEW-EURODRIVE

Ruidos de funcionamiento inusuales y continuos

Ruido de golpeteo: Irregularidad en los engranajes

Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de SEW-EURODRIVE

Ruidos de funcionamiento inusuales y discontinuos

Cuerpos extraños en el aceite

Detener accionamiento, consultar servicio de atención al cliente de SEW-EURODRIVE

Fuga de aceite de cubierta de inspección

Junta de la cubierta de inspección no estanca

Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de SEW-EURODRIVE

Fuga de aceite de caja de conexiones

Junta interna defectuosa

Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de SEW-EURODRIVE

Fuga de aceite del retén del eje de salida

Retén de eje de salida defectuoso.

Pueden producirse fugas momentáneas de aceite y/o grasa en los retenes en la fase de rodaje (24 horas de rodaje).

Sustituir retén

Fuga de aceite del retén del eje de salida

Exceso de aceite.

Pueden producirse fugas momentáneas de aceite y/o grasa en los retenes en la fase de rodaje (24 horas de rodaje).

Corregir cantidad de aceite

Fuga de aceite del retén del eje de salida

Accionamiento empleado en posición de montaje incorrecta o válvula de salida de gases enroscada en un lugar incorrecto

Pueden producirse fugas momentáneas de aceite y/o grasa en los retenes en la fase de rodaje (24 horas de rodaje).

Coloque correctamente la válvula de salida de gases

El eje de salida no gira a pesar de que el motor funciona

La conexión entre eje y moyú en el reductor se ha interrumpido

Envío para reparación de la unidad de accionamiento