Commande du frein (pilotage par liaison RS485 + pilotage binaire)

Frein mécanique piloté par le variateur MOVIMOT®

  • Les bornes X1:13, X1:14 et X1:15 dans l'embase de raccordement MOVIMOT® sont affectées à la bobine de frein du frein mécanique. Ne pas raccorder de résistance de freinage supplémentaire aux bornes X1:13 et X1:15.
  • Le relais est configuré comme relais de signalisation "Prêt" (fonction standard).

Frein mécanique piloté par la sortie relais ou l'option BEM / BES

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement dû à un démarrage involontaire de l'entraînement en cas de réglage non conforme des interrupteurs DIP S2/5 à S2/8. En cas de non-respect du chapitre Utilisation de la sortie relais avec les fonctions spéciales 7, 9, 12 et 13, le frein peut se débloquer.
Blessures graves ou mortelles.
  • Raccorder une résistance de freinage (BW..) aux bornes X1:13 et X1:15 dans l'embase de raccordement MOVIMOT®. La borne X1:14 n'est pas affectée.
  • Le relais K1 sert de relais de commande de frein. La fonction "Signal prêt" n'est donc plus disponible.