Control del freno
Encontrará los datos técnicos del módulo de freno seguro SBM en el capítulo Módulo de freno seguro SBM.
Frenos soportados | sistema de control del freno BD1B | Control del freno de 24 V CCControl del freno BMV5 |
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Tipos de freno | Motores freno de SEW‑EURODRIVE con freno de dos o tres cables, p. ej. BE.., BZ.. | Motores freno de SEW‑EURODRIVE con freno de dos cables (CC), p. ej. BP.., BK.. Freno de tres cables no permitido |
Motores freno con freno de dos o tres cables | Motores freno con freno de dos cables (CC) Freno de tres cables no permitido | |
Tensiones nominales de los frenos | 230 V CA, 400 V CA o 460 V CA | 24 V CC |
Corriente de mantenimiento del freno IH
| 1.2 A CC a 230 V | máx. 3.0 A
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0.7 A CC a 400 V | ||
0.6 A CC a 460 V | ||
Corriente de aceleración | Según el tipo de freno, entre 4 y 8.5 veces la corriente de mantenimiento (durante 200 ms) | – |
