Getriebe mit Ölausgleichsbehälter /ET

HINWEIS

Das Abfließen des Öls kann beschleunigt werden, indem obenliegende Verschlusselemente wie Ölmess-Stab [2], Entlüfter [3] oder Verschluss-Schrauben [4] entfernt werden und der Ölwechsel bei betriebswarmem Getriebe durchgeführt wird.
  1. WARNUNG! Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl. Schwere Körperverletzungen. Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten das Getriebe unter 50 °C abkühlen.
  2. Entfernen Sie die Ölablass-Schraube(n). Öffnen Sie den Ölablass [1].
  3. Stellen Sie ein ausreichend großes Auffanggefäß unter die Ölablass-Schraube(n) oder den Ölablasshahn [1].
  4. Lassen Sie das Öl vollständig in das Auffanggefäß ab.
  1. Reinigen Sie die magnetische Ölablass-Schraube, falls vorhanden.
  1. Schließen Sie den Ölablass [1] wieder.
  1. Öffnen Sie die Öleinfüllschrauben. Beachten Sie die Raumlage und die folgenden Hinweise:
Raumlagen M1 und M3:
  1. Öffnen Sie mindestens eine der seitlich angeordneten Verschluss-Schrauben [6] im oberen Fünftel (grau markiert) des Getriebegehäuses.
Raumlagen M2 und M4:
  1. Öffnen Sie mindestens eine der Verschluss-Schrauben [6] an der Oberseite oder mindestens eine der seitlich im oberen Fünftel (grau markiert) des Getriebegehäuses angeordneten Verschluss-Schrauben [6].
Raumlagen M5 und M6:
  1. Öffnen Sie alle zugänglichen Verschluss-Schrauben [6] an der Getriebeoberseite und die seitlich im oberen Fünftel (grau markiert) des Getriebegehäuses angeordneten zugänglichen Verschluss-Schrauben.
  1. Füllen Sie neues Öl derselben Art über eine der Gehäuseöffnungen [6] oder über den Ölausgleichsbehälter [5] ein. Tritt an einer Öffnung Öl aus, so ist diese zu verschließen und das Getriebe weiter zu befüllen, bis das vorgeschriebene Ölniveau im Ölausgleichsbehälter [5] erreicht ist.

    2. HINWEIS

    Vorwärmen des Öls auf max. 40 °C beschleunigt den Befüllungsvorgang. Das Getriebe kann auch mithilfe einer Pumpe befüllt werden. Während der Ölbefüllung des Getriebes darf das Ölniveau im Ölausgleichsbehälter zu keinem Zeitpunkt so hoch ansteigen, dass Öl aus dem Ölausgleichsbehälter in die Entlüftungsleitungen überläuft.
  2. Prüfen Sie vor der Montage des Entlüfters [3] dessen Funktion.
  3. Schrauben Sie den Ölmess-Stab [2] ein.
  4. Nehmen Sie das Getriebe in Betrieb.
  5. Kontrollieren Sie bis zum Erreichen der Betriebstemperatur mindestens halbstündlich das Ölniveau. Füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
  6. Lassen Sie das Getriebe auf eine Temperatur zwischen 20 °C und 40 °C abkühlen und prüfen Sie erneut das Ölniveau. Füllen Sie Öl nach, falls erforderlich.
  1. VORSICHT! Gefahr durch ausgetretenes Schmiermittel. Mögliche Rutschgefahr. Beseitigen Sie ausgetretenes Öl sofort mit Ölbindemittel.

HINWEIS

Während der ersten Betriebsstunden lösen sich Lufteinschlüsse aus dem Getriebe und entweichen durch die Entlüftung, sodass eine Ölstandsprüfung notwendig ist.