Fallo 11 Vigilancia de temperatura

Fallo: 11.1 (0B01hex | 2817dec)

Descripción: Temperatura excesiva en el disipador de calor

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

El porcentaje de utilización es demasiado alto. La temperatura máxima admisible del disipador de calor se ha excedido.

– Reducir la carga.

– Reducir la frecuencia PWM.

– Reducir la temperatura ambiente.

La circulación del aire está averiada. La temperatura máxima admisible del disipador de calor se ha excedido.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado. La temperatura máxima admisible del disipador de calor se ha excedido.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El sensor de temperatura está defectuoso. La temperatura máxima admisible del disipador de calor se ha excedido.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El ventilador (de haberlo) está bloqueado o sucio.

– Retirar los cuerpos extraños.

– Limpiar el ventilador.

Fallo: 11.2 (0B02hex | 2818dec)

Descripción: Utilización del disipador – Preaviso

 

Reacción: Utilización del disipador – Preaviso

Causa

Medida

El disipador de calor de la unidad está muy sobrecargado térmicamente. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

– Reducir la carga.

– Reducir la frecuencia PWM.

– Reducir la temperatura ambiente.

La circulación del aire está averiada. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El sensor de temperatura está defectuoso. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

La convección del aire es desfavorable.

Compruebe la convección de aire.

El ventilador (de haberlo) está bloqueado o sucio.

– Retire los cuerpos extraños.

– Limpiar el ventilador.

Fallo: 11.3 (0B03hex | 2819dec)

Descripción: Ratio de utilización de la unidad

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

La corriente de salida media es demasiado alta. El porcentaje de utilización de la unidad ha alcanzado el umbral de desconexión o lo ha superado.

– Reducir la carga.

– Compruebe la combinación de variador y motor.

La frecuencia PWM es demasiado alta. El porcentaje de utilización de la unidad ha alcanzado el umbral de desconexión o lo ha superado.

Reduzca la frecuencia PWM.

La temperatura ambiente es demasiado alta. El porcentaje de utilización de la unidad ha alcanzado el umbral de desconexión o lo ha superado.

Disminuya la temperatura ambiente.

La circulación del aire está averiada. El porcentaje de utilización de la unidad ha alcanzado el umbral de desconexión o lo ha superado.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado. El porcentaje de utilización de la unidad ha alcanzado el umbral de desconexión o lo ha superado.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.5 (0B05hex | 2821dec)

Descripción: Porcentaje de utilización electromecánica

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Los componentes electromecánicos de la unidad están sobrecargados por una corriente continua demasiado alta.

Reduzca la carga.

Fallo: 11.6 (0B06hex | 2822dec)

Descripción: Porcentaje utilización electromagnética – Preaviso

 

Reacción: Porcentaje utilización electromagnética – Preaviso

Causa

Medida

Los componentes electromecánicos de la unidad están sobrecargados por una corriente continua demasiado alta. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Reduzca la carga.

Fallo: 11.7 (0B07hex | 2823dec)

Descripción: Rotura de cable en el sensor de temperatura del disipador de calor

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha detectado una rotura de cable en el sensor de temperatura del disipador.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.8 (0B08hex | 2824dec)

Descripción: Cortocircuito en el sensor de temperatura del disipador de calor

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha detectado un cortocircuito en la sonda térmica del disipador.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.9 (0B09hex | 2825dec)

Descripción: Sobretemperatura de la electrónica de señales

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

La temperatura máxima admisible de la electrónica de señales se ha excedido.

– Reducir la carga.

– Reducir la temperatura ambiente.

Fallo: 11.10 (0B0Ahex | 2826dec)

Descripción: Rotura del cable en el sensor de temperatura de la electrónica de señal

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha detectado una rotura de cable en el sensor de temperatura de la electrónica de señal.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.11 (0B0Bhex | 2827dec)

Descripción: Cortocircuito en el sensor de temperatura de la electrónica de señal

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha detectado un cortocircuito en el sensor de temperatura de la electrónica de la señal.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.24 (0B18hex | 2840dec)

Descripción: Sobretemperatura del rectificador

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha excedido la temperatura máxima admisible del rectificador.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

– Reducir la temperatura ambiente.

La circulación del aire está averiada.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El sensor de temperatura está defectuoso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

La convección del aire es desfavorable.

Compruebe la convección de aire.

El disipador del rectificador está muy sobrecargado térmicamente.

Disminuya la temperatura ambiente.

Fallo: 11.25 (0B19hex | 2841dec)

Descripción: Carga del rectificador – Preaviso

 

Reacción: Utilización del disipador – Preaviso

Causa

Medida

La circulación del aire está averiada. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El sensor de temperatura está defectuoso. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

La convección del aire es desfavorable.

Compruebe la convección de aire.

El disipador del rectificador está muy sobrecargado térmicamente. Se ha alcanzado el umbral de preaviso

Disminuya la temperatura ambiente.

Fallo: 11.26 (0B1Ahex | 2842dec)

Descripción: Sobretemperatura del freno chopper

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha excedido la temperatura máxima admisible del freno chopper.

– Reducir la energía regenerativa del sistema.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

– Reducir la temperatura ambiente.

La circulación del aire está averiada.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El sensor de temperatura está defectuoso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

La convección del aire es desfavorable.

Compruebe la convección de aire.

El disipador de calor del freno chopper está muy sobrecargado térmicamente.

Disminuya la temperatura ambiente.

Fallo: 11.27 (0B1Bhex | 2843dec)

Descripción: Carga del freno chopper – Preaviso

 

Reacción: Utilización del disipador – Preaviso

Causa

Medida

La circulación del aire está averiada. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

– Comprobar la circulación del aire.

– Asegurar una refrigeración suficiente.

El ventilador (de haberlo) está averiado. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

El sensor de temperatura está defectuoso. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

La convección del aire es desfavorable.

Compruebe la convección de aire.

El disipador de calor del freno chopper está muy sobrecargado térmicamente. Se ha alcanzado el umbral de preaviso.

Disminuya la temperatura ambiente.

Fallo: 11.28 (0B1Chex | 2844dec)

Descripción: Rotura de cable en la sonda térmica del rectificador

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha detectado una rotura de cable en la sonda térmica del rectificador.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.29 (0B1Dhex | 2845dec)

Descripción: Cortocircuito en el sensor de temperatura del rectificador

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Hay un cortocircuito en el sensor de temperatura del rectificador.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.30 (0B1Ehex | 2846dec)

Descripción: Rotura de cable en el sensor de temperatura del freno chopper

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Se ha detectado una ruptura de cable en el sensor de temperatura del freno chopper.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Fallo: 11.31 (0B1Fhex | 2847dec)

Descripción: Cortocircuito en el sensor de temperatura del freno chopper

 

Reacción: Bloqueo de la etapa de salida

Causa

Medida

Hay un cortocircuito en el sensor de temperatura del freno chopper.

Diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.