EI7.
Geber | Größe, Einheit | EI71Siehe Grafik "HTL/TTL-Signale und Phasenbeziehung". | EI72Siehe Grafik "HTL/TTL-Signale und Phasenbeziehung". | EI76Siehe Grafik "HTL/TTL-Signale und Phasenbeziehung". | EI7CSiehe Grafik "HTL/TTL-Signale und Phasenbeziehung". |
|---|---|---|---|---|---|
Motorbaureihe und Baugröße |
| DRN../DRU../DR2.63 – 132S | |||
Impulsausgang |
| HTL | |||
Versorgungsspannung | UB | DC 9 V – 30 V | |||
maximale Stromaufnahme, lastfrei | Iin | 120 mA | |||
maximale Impulsfrequenz | fpulse_max | 2.4 kHz | |||
Drehrichtung |
| A vor B bei Blick auf die Motorabtriebswelle und Drehung | |||
Inkrementalspuren, Perioden pro Umdrehung | A, B | 1, 2, 6, 24 (Baugröße 63: nur 24) | |||
C | – | ||||
Positionsauflösung, Inkremente pro Umdrehung | A, B | 4, 8, 24, 96 (Baugröße 63: nur 96) | |||
Spannung Ausgangssignal , (Spitze-Spitze) (A’ = A - | Ut_diff | – | |||
Spannung Ausgangssignal, (Spitze-Spitze) | Ut | ULow ≤ 3 V UHigh ≥ UB - 3.5 V | |||
Signalpegel Ausgang, Offset | Ut_o | – | |||
Laststrom | IL | 60 mA | |||
Abschlusswiderstand | kΩ | 1 – 3 | |||
Widerstand zwischen Spuren und Bezugsmasse | Rgnd | – | |||
Lastkapazität, Ausgang | Co | – | |||
Spannung Ausgangssignal, differenziell (C’ = C - (Spitze-Spitze) | Ut_diff e | – | |||
C-Spur-Offset | g | – | |||
Spannung Ausgangssignal, nicht differenziell (C, (Spitze-Spitze) | Ut_C | – | |||
Phasenlage Spur C’, n = konstant | k, l | – | |||
Signalbreite Spur C | WC | – | |||
Signallogik Spur C |
| – | |||
Tastgrad gemäß IEC 60469-1, n = konstant |
| 50 % ± 20 % | |||
Phasenversatz A : B; n = konstant | d | 90° ± 20° | |||
Genauigkeit Inkrementalteil |
| ±3.75° (±225’) | |||
Schwingungsfestigkeit gemäß EN 60068-2-6 |
| ≤ 10 g (f > 18.5 Hz) | |||
Schockfestigkeit gemäß EN 60068-2-27 |
| ≤ 100 g (t = 6 ms, 18 Impulse) | |||
maximal zulässiges, motorexternes Magnetfeld (Motoraußenkontur) | 25 mT/20 kA/m | ||||
maximale Drehzahl | nmax | 6000 min-1 | |||
maximale LeitungslängeBeachten Sie Einschränkungen des Motors und/oder des Frequenzumrichters. |
| 50 m: Umrichter MOVI-C® MOVITRAC® advanced von SEW‑EURODRIVE mit Anschluss an den binären Eingangsklemmen und Versorgung mit 24 V 100 m: andere Umrichter von SEW‑EURODRIVE oder Fremdgeräte. | |||
Dauer bis Fehlermeldung |
| – | |||
Aktivierungszeit von Drehgeber interner Diagnose nach dem Einschalten |
| – | |||
Schutzart gemäß EN 60529 |
| IP66 | |||
Aufstellungshöhe | h | ≤ 4000 m über NHN | |||
Korrosionsschutz, Oberflächenschutz |
| KS, OS1 – OS4, OSG | |||
Anschluss |
| Baugröße 63: | |||
Umgebungstemperatur Motor | °C | -40 bis +60 DR2C: -30 bis +60 | |||
Lagerungstemperatur | °C | -15 bis +70 | |||
maximale Winkelbeschleunigung |
| 104 rad/s² | |||
elektronisches Typenschild |
| – | |||
funktionale Sicherheit |
| – | |||