Anschluss der Kabel mit offenem Ende
Die folgende Tabelle zeigt die Aderbelegung der Kabel mit folgenden Sachnummern:
Sachnummern | |
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Verlegeart Kabel | Sachnummern |
28143884, 28143892 | |
28143868, 28143876 |
Konfektionierung | |||||||
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Offenes Kabelende am Motor | Motoranschluss in Abhängigkeit | Konfektionierter Steckverbinder | |||||
Ohne | Dreileiterbremse | Zweileiterbremse | |||||
(BE/BZ- | (BK/BP- | ||||||
Aderfarbe/ | Kennzeichnung | Konfektionierung | Beschreibung | Signal | Kontakt | ||
Schwarz | U/L1 | unkonfektioniert | Anschluss Motor, Phase U | U | U | ||
Schwarz | V/L2 | unkonfektioniert | Anschluss Motor, Phase V | V | V | ||
Schwarz | W/L3 | unkonfektioniert | Anschluss Motor, Phase W | W | W | ||
Grün/Gelb | - | unkonfektioniert | Anschluss Schutzleiter | PE | PE | ||
Violett | - | Koaxialstecker | Anschluss MOVILINK®-DDI | DDI | 1 | ||
Gelb | A | unkonfektioniert | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse- | Bremse A | 1 |
Orange | B | unkonfektioniert | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse 15 (blau) | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse B | + |
Pink | C | unkonfektioniert | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse 13 (rot) | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse C | N |
Violett | D | unkonfektioniert | reserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse 14 (weiß) | Bremse+ | Bremse D | 2 |