Fonctionnement 4 quadrants et frein hacheur optionnel

Lorsque l'entraînement fonctionne en générateur (freinage électrique du moteur 4 quadrants), le circuit est alimenté en énergie. Cela peut entraîner une augmentation de la tension au niveau de l'entrée et de la sortie de l'alimentation en courant DC 48 V.

Un réseau DC avec plusieurs entraînements permet un échange d'énergie efficace entre différents entraînements dans différents états de fonctionnement. L'énergie de freinage produite en mode générateur de certains entraînements peut être réinjectée dans les autres entraînements et utilisée pour le fonctionnement en mode moteur.

Si nécessaire, il est possible d'installer en option un frein hacheur avec résistance de freinage pour dissiper l'énergie non utilisée sous forme de chaleur.

Il est également possible d'équiper le réseau DC d'un accumulateur tampon capacitif.

REMARQUE

• La résistance de freinage et le frein hacheur ne sont pas compris dans la livraison.
• Configurer la résistance de freinage et le frein hacheur en fonction de l'application d'entraînement. (Tenir compte des pertes maximales !)