Drehmomentverhältnisse

Die Drehmomentverhältnisse spielen insbesondere beim dynamischen Verändern der Lastaufteilung eines Fahrwagens eine Rolle. Mit Hilfe einer schematischen Darstellung eines Zahnrades, das von 2 Achsgruppenteilnehmern angetrieben wird, sind im Folgenden die Einstellmöglichkeiten der Drehmomentverhältnisse näher erläutert.

Beispiel 1: Drehmomentverhältnis 1:1

Wird ein Drehmomentverhältnis von 1:1 zwischen 2 Achsgruppenteilnehmern eingestellt, so wird bei einem geforderten Solldrehmoment von 120 Nm jeder Antrieb 60 Nm leisten.

Beispiel 2: Drehmomentverhältnis 1:2

Wird stattdessen ein Drehmomentverhältnis von 1:2 zwischen 2 Achsgruppenteilnehmern eingestellt, so wird der 1. Achsgruppenteilnehmer 40 Nm und der 2. Achsgruppenteilnehmer das doppelte Drehmoment des 1. Achsgruppenteilnehmers (nämlich 80 Nm) leisten. Ein identischer Betriebszustand kann auch durch ein Verhältnis von 0.5:1 erreicht werden.

Beispiel 3: Drehmomentverhältnis 3:1

Bei einem Verhältnis von 3:1 würde der 1. Achsgruppenteilnehmer 90 Nm und der 2. Achsgruppenteilnehmer 30 Nm leisten.