VFC 1 / 2 & Fangen

WARNUNG

Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.

Tod oder schwere Verletzungen.

• Sie dürfen die Fangfunktion bei Hubwerksanwendungen nicht verwenden!
• Verhindern Sie unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors.

HINWEIS

• Die Fangfunktion funktioniert nicht, wenn am Umrichter ein Ausgangsfilter angeschlossen ist.
• Die korrekte Ausführung der Fangfunktion ist aufgrund exakter Motordaten nur mit SEW-Motoren getestet worden. Bei Fremdmotoren kann ein zuverlässiges Fangen nicht gewährleistet werden.

Die Fangfunktion ermöglicht das Aufschalten des Umrichters auf einen sich drehenden Motor. Insbesondere bei Antrieben, die nicht aktiv gebremst sind, lange auslaufen oder durch das strömende Medium mitbewegt werden, wie z. B. Pumpen und Lüfter. Die ­maximale Fangzeit beträgt ca. 200 ms.

Erkennt der Umrichter keinen Fangpunkt, so geht er von einem stehenden Motor aus und beginnt den Integratorstart ausgehend von n = 0. Dies äußert sich in einem Abbremsen des Motors auf n = 0 und anschließendem Hochlauf auf n_soll. Dieses Verhalten kann insbesondere bei sehr niederohmigen Motoren im Drehzahlbereich unter n = 300 1/min (4-poliger Motor) auftreten.