Sélection de l'unité d'entraînement MOVIGEAR® performance

La sélection de l'unité d'entraînement MOVIGEAR® performance s'effectue en fonction des points suivants.

  1. Quelle est la classe de couple (taille) nécessaire ?
    • Exigence : le couple de démarrage maximal possible de l'unité d'entraînement MOVIGEAR® performance doit être supérieur au couple d'application maximal.
    • Il résulte de la détermination de l'application un couple d'application maximal qui découle de Mmax = 145 Nm.
    • Unités d'entraînement MGF..2-..-C pour lesquelles i > 10.37 remplissent cette condition.
    • Résultat : sélection d'un MOVIGEAR® performance de la classe de couple MGF..2.
  2. Choix du rapport de réduction avec vitesse de sortie
    • Exigence : il résulte des calculs de l'application une vitesse de sortie de na = 50 min-1. Pour une plage de réglage plus grande et un rendement optimal, la vitesse de sortie requise devrait être le plus près possible de la vitesse d'entrée de ne = nN = 2000 min-1.
    • Résultat : dans le tableau du manuel produit > chapitre "Caractéristiques techniques" > Courbes caractéristiques de couple, sélection de l'entraînement avec le rapport de réduction itot = 37.24 et la vitesse de sortie na = 53.7 pour ne= 2000 min-1.

MGF..2-..-C

na

na

Ma

Mapk

Ma
ArrUrg

itot

Masse

Pour ne=
50
min-1

Pour ne=
2000
min-1

Pour ne=
500 – 2000
min-1

Pour ne=
200 – 1500
min-1

Pour ne=
1750
min-1

Pour ne= 2000
min-1

min-1

min-1

Nm

Nm

Nm

Nm

Nm

kg

2
trains

14.8

593.5

14

41

30

22

65

3.37

16

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

3
trains

1.8

71.3

112

220

220

185

330

28.07

 

17

1.5

60.6

132

220

220

218

330

33.02

 

1.3

53.7

149

220

220

220

330

37.24

1.2

47.4

169

220

220

220

330

42.19

 

1.1

44.4

180

220

220

220

330

45.03

 

1.0

38.8

200

220

220

220

330

51.51

 

0.9

36.2

200

220

220

220

330

55.25

 

  1. Vérification de la plage de réglage et de la vitesse minimale
    • Plage de réglage de 5 m/min : 22 m/min ≈ 1:4.4.
    • La plage de réglage standard de 1:50 est donc suffisante. Il n'est pas nécessaire de sélectionner l'option /AZ1Z (codeur multitour avec liaison MOVILINK® DDI).
    • na pour ne 40 min-1 = 1.1min-1 < nmin = 11.4 min-1.
  2. Contrôle thermique du MOVIGEAR®
    • Exigence : afin d'écarter tout risque de problèmes thermiques, le couple effectif de l'application doit être inférieur au couple de sortie permanent de l'unité d'entraînement MOVIGEAR®.
    • Il résulte du calcul de l'application un couple efficace de Meff = 45.1 Nm. Le couple de sortie permanent de l'unité d'entraînement MOVIGEAR® choisie est de Ma pour ne 2000 min-1 = 149 Nm.
    • Le cas échéant, tenir compte des facteurs de réduction de la puissance (déclassement pour l'altitude d'implantation et la température ambiante).
    • Résultat : les exigences sont satisfaites.
  3. Contrôle de la résistance de freinage
    • Calcul de la puissance en générateur lors de la décélération
    • Poursuivre le contrôle selon les indications du chapitre "Capacité de charge en mode générateur de la résistance de freinage intégrée".