Designación de modelo de MOVIMOT^® flexible DAC

MMF

Serie de la unidad

MMF = MOVIMOT^® flexible

3

Variante

1 = Variante de unidad 1

3 = Variante de unidad 3

1

Dimensiones de brida Tamaño Tapa de la electrónica

1 = Adecuado para tapa de la electrónica de tamaño 1 con o sin aletas de refrigeración

2 = Adecuado para tapa de la electrónica de tamaño 2 con o sin ventilador

S0

Versión de mecánica

S0 = Carcasa con uniones roscadas métricas para entrada de cables

2

Módulo frontal

0 = Cerrado

1 = Interfaz de ingeniería M12Disponible sólo en combinación con MOVIMOT® flexible MMF3.

2 = Carcasa protectora para teclado CBG..Disponible sólo en combinación con MOVIMOT® flexible MMF3.

3 = Carcasa protectora para unidad de manejo local CBG.. e interruptor de llaveDisponible sólo en combinación con MOVIMOT® flexible MMF3.

–

D11

Interruptor de mantenimiento

000 = Sin elemento de conmutación

D11 = Seccionador de carga con contacto de respuestaDisponible sólo en combinación con MOVIMOT® flexible MMF3.

M11 = Seccionador de carga con contacto de respuesta y activación por sobrecorrienteDisponible sólo en combinación con MOVIMOT® flexible MMF3.

R01 = Seccionador de carga en la salida del variador con señal de contacto para bloqueo de la etapa de salidaDisponible sólo en combinación con MOVIMOT® flexible MMF3.

–

5

Tensión de alimentación

5 = 500 V CA

D

Variante del módulo de potencia CEM

D = Filtro CEM valor límite categoría C3 (EN 61800-3)

3

Tipo de conexión

3 = Trifásica

–

BA

Unidad de conexión

BA = Unidad de conexión binaria o AS-Interface

CO

Digital Interface (MOVILINK^® DDI)

DI = Esclavo MOVILINK^®-DDI integrado (para motores sin Digital Interface)

CO = Interfaz MOVILINK^®-DDI a través de cable coaxial (para motores con Digital Interface)

0

Versión de placa

0 = Placa de conexiones estándar

–

C

Versión

C = Generación C

/

BW1

Opciones

DSP = Inhibición electrodinámica DynaStop^®Estas opciones no se pueden combinar.

BES = Módulo de control de rectificador del freno BES 24 VEstas opciones no se pueden combinar.

IV = Conectores enchufables en la caja de conexiones

PE = Racor de compensación de presión de la electrónica

BW1 = Resistencia de frenado integrada BW1

BW2 = Resistencia de frenado integrada BW2

M31 = Chapa de montaje M31 para versión MMF31Las opciones /M31 y /M32 se montan en fábrica.

M32 = Chapa de montaje M32 para versión MMF32Las opciones /M31 y /M32 se monta en fábrica.

EBW = Resistencia de frenado externa BW100-005La opción /EBW sólo se puede suministrar en combinación con la opción /M31 o /M32. La opción /EBW se monta y conecta en fábrica.

/

DAC 10A

Tipo de la tapa de la electrónica

DAC10A = Direct AS-Interface Communication – AS-Interface (comunicación a través de M12)

–

0020

Corriente nominal de salida de tapa de la electrónica

0020 = 2.0 A

0025 = 2.5 A

0032 = 3.2 A

0040 = 4.0 A

0055 = 5.5 A

0070 = 7.0 A

0095 = 9.5 A

0125 = 12.5 A

0160 = 16.0 A