Défauts 9 Mode de régulation
Défaut : 9.1 (0901hex | 2305dec) Description : Magnétisation du moteur impossible | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
La limite de courant utilisateur ou la surveillance de l'étage de puissance a réduit le courant maximal possible au point que le courant de magnétisation nécessaire ne peut pas être réglé. | – Réduire la charge de l'étage de puissance, p. ex. en réduisant la fréquence PWM ou la charge. – Augmenter la limite de courant utilisateur. – Raccorder un moteur de taille inférieure. |
Défaut : 9.2 (0902hex | 2306dec) Description : Mode d'exploitation impossible avec le mode de régulation activé | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
Le mode de régulation actif ne supporte pas le mode de fonctionnement sélectionné dans le FCB actuel. EXEMPLE Le mode de régulation U/f ne supporte pas le bloc fonction "Positionnement" ou "Régulation de couple". | – Mettre en route le mode de régulation permettant le mode d'exploitation nécessaire. Si nécessaire, raccorder le codeur. ou – Sélectionner un mode d'exploitation supporté par le mode de régulation actuel. |
Défaut : 9.3 (0903hex | 2307dec) Description : Position absolue de rotor non disponible | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
Position absolue de rotor nécessaire pour le mode de régulation activé. Le codeur sélectionné comme source de vitesse réelle, ne fournit pas de position absolue de rotor. | – Utiliser un codeur absolu. ou – Identifier la position via le bloc fonction FCB 18. |
Défaut : 9.4 (0904hex | 2308dec) Description : Alimentation en courant correcte du moteur impossible | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
En cas de surveillance du courant active pendant la prémagnétisation, le courant nécessaire n'a pas pu être injecté dans le moteur. | – Vérifier la liaison moteur. – Vérifier les bobinages moteur. – En cas de répétition du défaut, contacter le service après-vente de SEW-EURODRIVE. REMARQUE au service après-vente de SEW-EURODRIVE : vérifier l'étage de puissance. |
Défaut : 9.5 (0905hex | 2309dec) Description : Fréquence de sortie maximale dépassée | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
Fréquence de sortie maximale dépassée. | – Réduire la vitesse de rotation maximale / vitesse linéaire maximale. – Réduire la consigne. |
Défaut : 9.6 (0906hex | 2310dec) Description : Dépassement de la vitesse maximale du modèle | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
La vitesse, calculée dans le mode de régulation ELSM®, est trop élevée pour le réglage moteur. | – Réduire le temps d'échantillonnage (paramètre "temps d'échantillonnage régulation n/X"). – Réduire la vitesse. |
Défaut : 9.8 (0908hex | 2312dec) Description : Fonction de protection moteur – Démagnétisation | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
Le moteur est bloqué. | Vérifier l'absence de blocage du moteur. | |
Le moteur fonctionne depuis trop longtemps à une vitesse inférieure à la vitesse de transition. | Vérifier la configuration de l'entraînement. | |
Le moteur n'a pas été mis en service correctement. | Procéder à une nouvelle mise en service du moteur et exécuter la fonction d'entraînement "FCB 25 Mesure des paramètres moteur". |
Défaut : 9.9 (0909hex | 2313dec) Description : La mesure des paramètres n'est pas possible avec le type de moteur activé | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
Seuls les paramètres d'un moteur asynchrone ou d'un moteur synchrone peuvent être mesurés. | Renoncer à la mesure du paramètre. |
Défaut : 9.10 (090Ahex | 2314dec) Description : Surveillance décrochage rotor | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
La régulation de courant ne permet pas de tenir le couple de charge. | Réduire la charge. |
Défaut : 9.11 (090Bhex | 2315dec) Description : Fonction courant à l'arrêt impossible | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
En mode ELSM®, la fonction de courant à l'arrêt ne peut être utilisée que si la position rotor est mesurable. | Activer la mesure de la position rotor et exécuter la fonction d'entraînement "FCB 25 Mesure des paramètres moteur". |
Défaut : 9.13 (090Dhex | 2317dec) Description : Régulation de couple hors de la plage de vitesse valide | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
La vitesse est trop basse.
| – Procéder à une nouvelle mise en service du moteur et exécuter la fonction d'entraînement "FCB 25 Mesure des paramètres moteur". – En cas de répétition du défaut, contacter le service après-vente de SEW-EURODRIVE. | |
La fonction de rattrapage au vol est désactivée. | Activer la fonction de rattrapage au vol. | |
Le moteur est bloqué. | Vérifier l'absence de blocage du moteur. |
Défaut : 9.14 (090Ehex | 2318dec) Description : Échec de transition du pilotage de la vitesse à la régulation de la vitesse | ||
---|---|---|
| Réaction : Verrouillage étage de puissance | |
Cause | Action | |
Le moteur est bloqué. | Vérifier l'absence de blocage du moteur. | |
Le moteur accélère trop lentement. | Vérifier le réglage du paramètre du régulateur de vitesse "Couple d'inertie de la charge". | |
La résistance ohmique a été mal mesurée. | Si la résistance ohmique du câble du moteur est inférieure à 10 % de la résistance ohmique du bobinage moteur, désactiver le paramètre "Mesure de la résistance statorique". | |
Le moteur n'a pas été mis en service correctement. | Procéder à une nouvelle mise en service du moteur et exécuter la fonction d'entraînement "FCB 25 Mesure des paramètres moteur". | |
L'entraînement est en surcharge pour cause de point dur dans la mécanique. | – Réduire la charge. – Vérifier la mécanique. – Vérifier l'étude et configuration de l'entraînement. |