Planschverluste und thermische Wärmegrenzleistung

• Eine Raumlage, bei der die 1. Getriebestufe voll in den Schmierstoff eintaucht. Die entsprechenden Raumlagen der Getriebe sind im Katalog "MOVIMOT^® advanced.." > Kapitel "Raumlagen MOVIMOT^®-advanced-Getriebemotoren" mit einem * gekennzeichnet.
• Eine hohe mittlere eintreibende Drehzahl und damit eine hohe Umfangsgeschwindigkeit der Zahnräder der Eintriebsstufe.

Wenn eine oder beide Gegebenheiten zutreffen, ermitteln Sie die Anforderungen aus der Applikation und die entsprechenden Betriebsbedingungen (siehe Kapitel Daten zur Berechnung der Wärmegrenzleistung) und halten Sie Rücksprache mit SEW‑EURODRIVE. Dort kann anhand der realen Betriebsverhältnisse die Wärmegrenzleistung berechnet werden. Gegebenenfalls lässt sich die Wärmegrenzleistung des Getriebes durch geeignete Maßnahmen erhöhen, z. B. durch Verwendung eines synthetischen Schmierstoffs mit höherer thermischer Beständigkeit.

HINWEIS

Um Planschverluste gering zu halten, verwenden Sie die Getriebe vorzugsweise in der Raumlage M1.

• Daten zur Berechnung der Wärmegrenzleistung