Denominação do tipo da tampa de controle DFC..
A tabela seguinte mostra a denominação do tipo da tampa de controle:
DFC | Linha de produtos DFC = tampa de controle Direct Fieldbus Communication |
2 | Tipo de comunicação 2 = PROFINET IO 3 = EtherNet/IP™, Modbus TCP 4 = POWERLINK |
0 | Configuração de conexão 0 = conectores M12 para entradas/saídas digitais e fieldbus 1 = conectores M12 para entradas/saídas digitaisA conexão fieldbus ocorre através de conectores Mini I/O na unidade de conexão. 2 = sem conectores M12A conexão fieldbus ocorre através de conectores Mini I/O na unidade de conexão |
A | Versão comunicação A = PROFINET IO, versão A B = PROFINET IO, versão B |
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0020 | Corrente nominal de saída da tampa de controle 0020 = 2.0 A 0025 = 2.5 A 0032 = 3.2 A 0040 = 4.0 A 0055 = 5.5 A 0070 = 7.0 A 0095 = 9.5 A 0125 = 12.5 A 0160 = 16.0 A |
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5 | Tensão de alimentação 5 = 500 VCA |
0 | Variante módulo de potência EMC 0 = supressão de interferência 1 = versão de rede IT |
3 | Tipo de conexão 3 = trifásico |
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A | Versão |
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T | Variante da unidade T = perfil de tecnologia (conexão fieldbus) E = perfil da unidade CiA402 (DS402) |
0 | Nível de tecnologia 0 = nível de tecnologia 0 (padrão) |
0 | Nível de aplicação 0 = nível de aplicação 0 (padrão) 1 = nível de aplicação 1 (necessário para MOVIKIT® Positioning Drive) 2 = nível de aplicação 2 |
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000 | Versão MOVIKIT® 000 = nenhum módulo MOVIKIT® carregado de fábrica (controle com interface de dados de processo configurável livremente) 001 = MOVIKIT® Velocity Drive (padrão) 002 = MOVIKIT® Positioning Drive (nível de aplicação 1 necessário) |
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SBA | Opcional de segurança SBA = comunicação segura com opcional de segurança MOVISAFE® CSB51A SLA = monitoramento de movimento com encoder integrado EI7C FS, F-DI e comunicação segura com opcional de segurança MOVISAFE® CSL51A SSA Em preparação = monitoramento de movimento com encoder integrado EI7C FS ou com encoder DDI MOVILINK® seguro, F-DI e comunicação segura com opcional de segurança MOVISAFE® CSS51A |
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B | Opcional do modo de operação B = sistema de controle do freio C = identificação específica do cliente P = parametrização específica do cliente |