故障9控制程序
子故障:9.1 说明:无法实现电机的磁化 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
用户定义的电流极限或输出级监控使可能的最大电流持续降低,直至无法设置所需的磁化电流。 | – 通过降低PWM频率或负载率来降低输出级负载率。 – 提高用户定义的电流极限。 – 连接小型电机。 |
子故障:9.2 说明:无法用激活的控制程序实现操作模式 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
主动控制程序不支持在当前FCB中所选择的操作模式。 示例: 控制程序V/f不支持FCB“位置控制”或“扭矩控制”。 | – 使用可以实现所需操作模式的控制方法。如有必要,连接编码器。 或 – 选择可支持当前控制方法的操作模式。 |
子故障:9.3 说明:不存在绝对转子位置 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
已激活的控制程序需要一个绝对转子位置。被设置为实际转速源的编码器不提供绝对转子位置。 | – 使用绝对值编码器。 或 – 通过FCB 18识别转子位置。 |
子故障:9.4 说明:无法为电机进行正确的电流供应 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
在预磁化期间进行主动电流监控时,无法将所需电流注入电机。 | – 检查电机导线。 – 检查电机绕组。 – 如果故障重复出现,请联系SEW-EURODRIVE客户服务部。 面向SEW‑EURODRIVE公司客户服务人员的提示:检查输出级。 |
子故障:9.5 说明:已超出最大的输出频率 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
已超出最大输出频率。 | – 降低最高转速/最高速度。 – 降低设定值。 |
子故障:9.6 说明:已超出最大的模型转速 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
控制程序ELSM®中计算出的转速对于电机控制来说过高。 | – 缩短采样周期(参数“扭矩/转速控制采样周期”)。 – 降低转速。 |
子故障:9.8 说明:电机保护功能 – 消磁 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
电机以低于过渡转速的转速运行的时间过长。 | 检查驱动装置的设计。 | |
电机未正确运行。 | 重新调试电机,并执行驱动功能“FCB 25电机参数测量”。 | |
电机阻塞。 | 检查电机是否卡阻。 |
子故障:9.9 说明:已激活的电机型号无法进行参数测量 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
只能对异步电机或同步电机进行参数测量。 | 放弃参数测量。 |
子故障:9.10 说明:转子倾斜监控 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
电流控制无法保持负载转矩。 | 减小负载。 |
子故障:9.11 说明:无法使用静态电流功能 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
在控制程序ELSM®中,静态电流功能只能在可测量转子位置时使用。 | 激活转子位置测量并执行驱动功能“FCB 25电机参数测量”。 |
子故障:9.13 说明:扭矩控制不在有效的转速范围内 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
转速过低。
| – 重新调试电机并执行驱动功能“FCB 25电机参数测量”。 – 如果故障重复出现,请联系SEW-EURODRIVE客户服务部。 | |
禁用快速启动功能。 | 激活快速启动功能。 | |
电机阻塞。 | 检查电机是否卡阻。 |
子故障:9.14 说明:将转速控制转换为转速调节失败 | ||
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| 反应:输出级锁定 | |
原因 | 措施 | |
电机阻塞。 | 检查电机是否卡阻。 | |
电机加速过慢。 | 检查转速控制器参数“负载质量惯性矩”的设置。 | |
欧姆电阻测量错误。 | 如果电机电缆的欧姆电阻小于电机绕组欧姆电阻的10%,则禁用参数“测量定子电阻”。 | |
电机未正确运行。 | 重新调试电机并执行驱动功能“FCB 25电机参数测量”。 | |
由于机械卡阻,驱动装置过载。 | – 降低负载。 – 检查机械装置。 – 检查驱动装置的设计。 |