Hubwerksanwendungen
Führen Sie vor der Inbetriebnahme von Hubwerksanwendungen zusätzlich folgende Handlungsschritte aus:
- Verwenden Sie als Schutzvorrichtung zusätzlich Überwachungssysteme oder mechanische Schutzvorrichtungen.
- DynaStop® deaktivieren bei FCB01" nicht bei Hubwerken oder Anwendungen mit potenziell abstürzenden Lasten. Sperren Sie die Funktion wie folgt. Verwenden Sie die Funktion "Bremse öffnen/
- Deaktivieren Sie die Funktion des DIP-Schalters S1/2 mit dem Parameter Deaktivierung = "1" (Pfad: Funktionen > Ein-/Ausgänge > Grundgerät > DIP-Schalter Funktionen > Bremse öffnen/DynaStop® deaktivieren bei FCB01 – Freischalten).
- Sperren Sie die Funktion mit dem Parameter Bremse öffnen/DynaStop® deaktivieren bei FCB01 – Freischalten = "0" (Pfad: Funktionen > Antriebsfunktionen > FCB01 Endstufensperre).
- Beachten Sie folgende Hinweise.
- Vewenden Sie Antriebseinheiten mit DynaStop® nicht in Hubwerksanwendungen.
- Halten Sie beim Einsatz von DynaStop® an Steig-/Gefällstrecken oder Vertikalförderer ohne freihängende Lasten die grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen (z. B. EG.Maschinenrichtlinie 2006/42/EG) ein.
- Beachten Sie das Verhalten der DynaStop®-Funktion bei der Risikobeurteilung der Anwendung, aus der die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen hervorgehen.
- ELSM® nur in Anwendungen der horizontalen Fördertechnik. Betreiben Sie den Umrichter im Regelverfahren
- Stellen Sie in der Engineering-Software MOVISUITE® die Parameter gemäß den Anforderungen an die Hubwerksanwendung und deren Sicherheitsbeurteilung ein.
- Stellen Sie den Parameter Bei STO Bremse schließen/DynaStop® aktivieren (8501.3) = "1" (Ja), siehe Kapitel "Mechanische Bremse in Verbindung mit STO".
- Stellen Sie den Parameter Integrierermodus (8404.9) = "0" (Halten). Pfad: Optimierung AS1 > Reglerdynamik einstellen > Erweiterte Einstellungen.