Fahrwerk - 10 PD

Das Steuerwort für das Fahrwerk ist ein gemeinsames Steuerwort für alle Achsen des Fahrwerks. Dies kann im einfachsten Fall eine Achse sein. Im Falle von mehr als einer Achse werden alle untergeordneten Achsen über das MOVIKIT® MultiAxisController geregelt. Damit ist das Steuerwort des Fahrwerks immer gleich, egal um welchen RBG-Typ es sich handelt.

Wort

Bit

Funktion / Zusatzinformation

PA 5

Fahrwerk Steuerwort

0

Freigabe / Notstopp

  • 0 = Stopp
  • 1 = Freigabe

1

Freigabe / Stopp an benutzerdefinierten Grenzen

  • 0 = Stopp
  • 1 = Freigabe

2

 

3

Bremse öffnen ohne Freigabe

4

Tippen - Positiv

5

Tippen - Negativ

6

 

7

Vorschubfreigabe (zur Positionierung)

8

Fehler-Reset

9

 

10

 

11

Externen Geber deaktivieren

12

Software-Endschalter deaktivieren

13

Endstufensperre

14

Stand-by-Betrieb aktivieren

15

MOVIKIT® Handshake In

PA 6

Sollgeschwindigkeit

 

Kann auch als Maximalgeschwindigkeit des Profilgenerators bezeichnet werden und ist skaliert in Anwendereinheiten (z. B. mm/s).

PA 7

Sollbeschleunigung

 

In Anwendereinheiten (z. B. mm/s2)

PA 8

Sollverzögerung

 

In Anwendereinheiten (z. B. mm/s2)

PA 9

Digitale Ausgänge

0

Teilnehmer 1 - DO 00

1

Teilnehmer 1 - DO 01

2

Teilnehmer 1 - DO 02

3

Teilnehmer 1 - DO 03

4

Teilnehmer 2 - DO 00

Bei Applikationen ohne MultiAxicController wird hier DO 04 der Einzelachse ausgegeben.

5

Teilnehmer 2 - DO 01

6

Teilnehmer 2 - DO 02

7

Teilnehmer 2 - DO 03

8

Teilnehmer 3 - DO 00

9

Teilnehmer 3 - DO 01

10

Teilnehmer 3 - DO 02

11

Teilnehmer 3 - DO 03

12

Teilnehmer 4 - DO 00

13

Teilnehmer 4 - DO 01

14

Teilnehmer 4 - DO 02

15

Teilnehmer 4 - DO 03

PA 10

Steuerwort

"MultiAxisController"

Welcher der angegebenen Teilnehmer angesteuert wird, ist davon abhängig, ob das MOVIKIT® StackerCrane MultiAxisController mit 2 Achsen (Teilnehmer 1, 2) oder in einer Kaskade (Teilnehmer 11, 21, 12, 22) verwendet wird. Siehe dazu auch MOVIKIT® StackerCrane MultiAxisController in einer Kaskade verwenden.

0

Teilnehmer 1 / 11: Deaktivieren

1

Teilnehmer 2 / 21: Deaktivieren

2

Teilnehmer 12: Deaktivieren

3

Teilnehmer 22: Deaktivieren

4

Teilnehmer 1 / 11: Bremse öffnen in FCB 01

5

Teilnehmer 2 / 21: Bremse öffnen in FCB 01

6

Teilnehmer 12: Bremse öffnen in FCB 01

7

Teilnehmer 22: Bremse öffnen in FCB 01

8

Ausgleichsregler deaktivieren

9

Lageregler deaktivieren

10

Schrägstellungsfehler deaktivieren

11

Schrägstellungsausgleich erlauben

12

Geberdifferenz zurücksetzen

Wenn das Signal dauerhaft gesetzt wird, ist die "Kopplungsüberwachung" deaktiviert.

13

Reserviert

14

Reserviert

15

Reserviert

PA 11

Sollposition High

 

In Anwendereinheiten (z. B. mm)

PA 12

Sollposition Low

 

In Anwendereinheiten (z. B. mm)

PA 13

Sollruck

 

Aktiver applikativer Sollruck
in Anwendereinheiten/Zeiteinheit3

Die Begrenzung des Rucks berechnet sich wie folgt: Maximaler Ruck =
(Beschleunigung +
Notstoppverzögerung) / Ruckzeit

PA 14

Reserviert