制动器测试

注意MOVI-C^®自动化模块变频器中集成的“制动控制装置”监控功能与“安全制动测试SBT”或“FCB21制动测试”功能的以下固件依赖性。

提示

其他制动测试与监控功能不兼容。在这种情况下，请使用安全制动测试SBT或FCB21制动测试，或禁用监控功能。

安全制动测试SBT

• 固件版本为9至12的自动化模块MOVI-C^®的变频器：
• 监控功能“制动控制”与安全制动测试SBT兼容，已配置，可用于一个制动器的测试。
• 监控功能“制动控制”与安全制动测试SBT不兼容，已配置，可用于两个制动器的测试。
• 在进行安全制动测试SBT时，监控功能“制动控制”在内部将自动禁用。在进行制动测试SBT时，无法对STATUS信号的开关状态进行故障识别。

• 固件版本≥ 13的自动化模块MOVI-C^®的变频器：
• 监控功能“制动控制”与安全制动测试SBT兼容，已配置，可用于一个或两个制动器的测试。
• 在进行安全制动测试SBT时，监控功能“制动控制”在内部将自动禁用。在进行制动测试SBT时，无法对STATUS信号的开关状态进行故障识别。

FCB21制动测试

• 固件版本为9至12的自动化模块MOVI-C^®的变频器：
• 监控功能“制动控制”与FCB21制动测试兼容，已配置，可用于一个或两个制动器的测试。
• 在进行FCB21制动测试时，监控功能“制动控制”在内部将自动禁用。在进行FCB21制动测试时，无法对STATUS信号的开关状态进行故障识别。

• 固件版本≥ 13的自动化模块MOVI-C^®的变频器：
• 监控功能“制动控制”与FCB21制动测试兼容，已配置，可用于一个或两个制动器的测试。
• 监控功能“制动控制”在FCB21制动测试进行期间保持激活状态。在进行FCB21制动测试时，可以对STATUS信号的开关状态进行故障识别。