Légende des abréviations

Asynchrone

–

Moteur asynchrone

BG..

–

Taille du variateur de vitesse

C

< 32 μF

Capacité

f_max

Hz

Fréquence de sortie maximale

f_max

Hz

Fréquence d'entrée maximale (entrée codeur)

f_rés

Hz

Fréquence réseau

f_PWM

kHz

Fréquence de modulation de largeur d'impulsions

h

m

Altitude d'implantation

HF

–

Haute fréquence

I_F

A

Courant de déclenchement (résistance de freinage)

I_max

A

Courant de circuit intermédiaire maximal (indiqué sur la plaque signalétique)

I_max

A

Courant de sortie maximal (interface codeur)

I_peak

A

Courant crête de sortie (interface codeur)

I_{A_max}

A

Courant de sortie maximal

I_Appl

A

Courant total de l'application

I_permanent

A

Courant de sortie permanent

I_N

A

Courant nominal de sortie / courant nominal (filtres, selfs)

I_rés

A

Courant nominal réseau

I_{ZK_nom}

A

Courant nominal de circuit intermédiaire

L_N

mH

Inductance

LSPM

–

Line Start Permanent Magnet

NHN

m

Niveau de la mer, référence pour hauteur au-dessus du niveau de la mer

P_eff

kW

Puissance efficace (résistance de freinage)

P_max

kW

Puissance maximale (résistance de freinage)

P_Mot

kW

Puissance du moteur asynchrone

P_N

kW

Puissance nominale du moteur (puissance de référence)

P_V

W

Perte

PWM

–

Modulation de largeur d'impulsions

R_BW

Ω

Valeur de résistance de freinage

R_{BW_min}

Ω

Valeur minimale de résistance de freinage

R_i

Ω

Résistance d'entrée

S_N

kVA

Puissance apparente de sortie

SM

–

Moteur synchrone

U_A

V

Tension de sortie du variateur

U_BR

V

Tension d'alimentation du frein

U_Fall

V

Chute de tension

U_N

V

Tension nominale réseau (filtres, selfs)

U_rés

V

Tension de raccordement

U_{ZK_nom}

V

Tension nominale circuit intermédiaire

U_ZK

V

Tension de circuit intermédiaire

U_out

V

DC 24 V pour alimentation de STO_P1 et STO_P2

U_S

V

Tension d'alimentation des codeurs

U_S12VG

V

Tension d'alimentation DC 12 V des codeurs

U_S24VG

V

Tension d'alimentation DC 24 V des codeurs

V_I24

V

Alimentation en tension pour l'électronique et le frein

ϑ_amb

°C

Température ambiante

+ V.E.P.

–

... avec verrouillage de l'étage de puissance