STO Safe Torque Off (EN 61800-5-2)

Der Ablauf ist wie folgt:

• Empfehlung: X12:1 und X12:4 werden gleichzeitig abgeschaltet, z. B. bei Not-Stopp/Not-Halt.
• Der 24-V-Sicherheitseingang X17 wird abgeschaltet.
• Der Motor trudelt aus, sofern keine Bremse vorhanden ist.

HINWEIS

• Die dargestellten STO-Abschaltungen können bis PL d gemäß EN ISO 13849-1:2015 unter Berücksichtigung des Kapitels "Anforderungen" eingesetzt werden.
• Bei ^®  der Baugröße 0 ist eine externe DC‑24‑V-Spannungsversorung erforderlich.

• Binäre Ansteuerung mit Sicherheitsschaltgerät (zweikanalig)
• Binäre Ansteuerung mit Sicherheitsschaltgerät (einkanalig)
• Binäre Ansteuerung mit Sicherheits-SPS
• Feldbus Ansteuerung mit Sicherheits-SPS