Fehler 9 Regelverfahren

Subfehler: 9.1

Beschreibung: Magnetisierung des Motors nicht möglich

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Die benutzerdefinierte Stromgrenze oder die Endstufenüberwachung haben den möglichen Maximalstrom so weit reduziert, dass der erforderliche Magnetisierungsstrom nicht eingestellt werden kann.

– Endstufenauslastung durch Verringerung der PWM-Frequenz oder der Belastung reduzieren.

– Benutzerdefinierte Stromgrenze erhöhen.

– Kleineren Motor anschließen.

Subfehler: 9.2

Beschreibung: Betriebsart mit aktivem Regelverfahren nicht möglich

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Das aktive Regelverfahren unterstützt die Betriebsart nicht, die im aktuellen FCB gewählt wurde.

BEISPIEL:

Das Regelverfahren U/f unterstützt nicht den FCB "Positionsregelung" oder "Drehmomentregelung".

– Regelverfahren in Betrieb nehmen, das die erforderliche Betriebsart ermöglicht. Falls erforderlich, Geber anschließen.

oder

– Betriebsart wählen, die vom aktuellen Regelverfahren unterstützt wird.

Subfehler: 9.3

Beschreibung: Absolute Rotorlage nicht vorhanden

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Für das aktive Regelverfahren ist eine absolute Rotorlage erforderlich. Der Geber, der als Quelle der Istdrehzahl eingestellt ist, stellt keine absolute Rotorlage zur Verfügung.

– Absolutwertgeber verwenden.

oder

– Rotorlage über FCB 18 identifizieren.

Subfehler: 9.4

Beschreibung: Korrekte Stromversorgung des Motors nicht möglich

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Bei aktiver Stromüberwachung während der Vormagnetisierung konnte der erforderliche Strom nicht in den Motor eingeprägt werden.

– Motorzuleitung prüfen.

– Motorwicklungen prüfen.

– Bei wiederholtem Auftreten des Fehlers wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE.

HINWEIS an den Service von SEW-EURODRIVE: Endstufe prüfen.

Subfehler: 9.5

Beschreibung: Maximale Ausgangsfrequenz überschritten

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Die maximale Ausgangsfrequenz wurde überschritten.

– Maximaldrehzahl/Maximalgeschwindigkeit reduzieren.

– Sollwert reduzieren.

Subfehler: 9.6

Beschreibung: Maximale Modelldrehzahl überschritten

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Die Drehzahl, die im Regelverfahren ELSM® berechnet wurde, ist für die Motorregelung zu hoch.

– Abtastzyklus (Parameter "Abtastzyklus n-/x-Regelung") verkleinern.

– Drehzahl reduzieren.

Subfehler: 9.8

Beschreibung: Motorschutzfunktion – Entmagnetisierung

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Der Motor ist bereits zu lange mit einer Drehzahl unterhalb der Übergangsdrehzahl betrieben.

Antriebsauslegung prüfen.

Der Motor wurde nicht richtig in Betrieb genommen.

Motorinbetriebnahme erneut durchführen und die Antriebsfunktion "FCB 25 Motorparametermessung" ausführen.

Der Motor ist blockiert.

Motor auf Blockade prüfen.

Subfehler: 9.9

Beschreibung: Parametermessung mit aktivem Motortyp nicht möglich

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Nur die Parameter eines Asynchronmotors oder Synchronmotors können gemessen werden.

Auf Parametermessung verzichten.

Subfehler: 9.10

Beschreibung: Rotorkippüberwachung

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Die Stromregelung kann das Lastmoment nicht halten.

Last verringern.

Subfehler: 9.11

Beschreibung: Stillstandsstromfunktion nicht möglich

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Im Regelverfahren ELSM® kann die Stillstandsstromfunktion nur dann verwendet werden, wenn die Rotorlage ausgemessen werden kann.

Ausmessung der Rotorlage aktivieren und die Antriebsfunktion "FCB 25 Motorparametermessung" ausführen.

Subfehler: 9.13

Beschreibung: Drehmomentregelung nicht im gültigen Drehzahlbereich

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Die Drehzahl ist zu niedrig.

 

– Motorinbetriebnahme erneut durchführen und die Antriebsfunktion "FCB 25 Motorparametermessung" ausführen.

– Bei wiederholtem Auftreten des Fehlers wenden Sie sich an den Service von SEW-EURODRIVE.

Die Fangfunktion ist deaktiviert.

Fangfunktion aktivieren.

Der Motor ist blockiert.

Motor auf Blockade prüfen.

Subfehler: 9.14

Beschreibung: Übergang Drehzahlsteuerung nach Drehzahlregelung fehlgeschlagen

 

Reaktion: Endstufensperre

Ursache

Maßnahme

Der Motor ist blockiert.

Motor auf Blockade prüfen.

Der Motor beschleunigt zu langsam.

Einstellung des Drehzahlreglerparameters „Lasträgheitsmoment“ prüfen .

Der ohmsche Widerstand wurde falsch ausgemessen.

Wenn der ohmsche Widerstand des Motorkabels kleiner als 10 % des ohmschen Widerstands der Motorwicklung ist, den Parameter "Statorwiderstand ausmessen" deaktivieren.

Der Motor wurde nicht richtig in Betrieb genommen.

Motorinbetriebnahme erneut durchführen und die Antriebsfunktion „FCB 25 Motorparametermessung“ ausführen.

Der Antrieb ist durch mechanische Schwergängigkeit überlastet.

– Last verringern.

– Mechanik prüfen.

– Antriebsauslegung prüfen.