Redutor versão com eixo com TorqLOC® (eixo do cliente sem ressalto)
Montar a unidade de acionamento no eixo da seguinte maneira:
- Executar as etapas de acordo com o capítulo Notas de instalação.
- Limpar o eixo do cliente e o lado interior do eixo oco. Certificar-se de que todos os resíduos de graxa e óleo sejam removidos.
- Montar o anel de parada e o conector fêmea no eixo do cliente.
- Fixar o braço de torção na unidade de acionamento. Observar o capítulo Braço de torção. A montagem da unidade de acionamento sem braço de torção não é permitida.
- Aplicar NOCO®-FLUID na bucha, espalhando cuidadosamente.
- Introduzir o redutor no eixo do cliente.
- Executar a montagem prévia do braço de torção na estrutura do sistema/suporte (sem apertar os parafusos).
- Inserir a bucha no redutor até a parada.
- Empurrar o anel de encosto sobre a bucha. Marcar a posição do anel de encosto.
- Soltar o braço de torção do suporte/estrutura do sistema.
- Extrair o redutor do eixo do cliente até o anel de encosto ficar acessível para fixação.
- Certificar-se de que a posição do anel de encosto não foi alterada (observar a marca).
- Apertar o anel de encosto com o seguinte torque.
- Versão padrão: 18 Nm
- Aço inoxidável: 7.5 Nm
- Empurrar a bucha e o redutor sobre a o eixo do cliente até o anel de encosto fixado.
- Executar novamente a montagem prévia do braço de torção na estrutura do sistema/suporte (sem apertar os parafusos).
- Certificar-se de que todos os parafusos estejam soltos e inserir o disco de contração no eixo oco.
- Introduzir a contrabucha no eixo do cliente e no eixo oco.
- Se houver um redutor com rebaixo do eixo então o disco de contração deverá ser montado até a parada no rebaixo do eixo. Se houver um redutor sem rebaixo do eixo, então o disco de contração deverá ser montado a uma distância de 6.5 mm – 7.5 mm da carcaça do redutor.
- Bater levemente no flange da contrabucha para certificar-se de que a bucha esteja firmemente assentada no eixo oco.
- Verificar se o eixo do cliente está assentado na contrabucha.
- Apertar os parafusos do disco de contração apenas manualmente e garantir que os anéis externos do disco de contração estejam em plano paralelo.
- Apertar os parafusos dando várias voltas sequencialmente (não apertar em cruz):
- Os valores exatos dos torques de aperto encontram-se no disco de contração.
- Após a montagem, controlar se a folga residual "s" entre os anéis externos dos discos de contração é > 0 mm.
- A folga residual entre a contrabucha e a extremidade do eixo oco, assim como entre a bucha e o anel de encosto, deve ser > 0 mm.
- Apertar bem o braço de torção. Observar o capítulo Braço de torção.
